Abgaskrümmer

Wichtige Informationen für Reparatur und Kauf

Der Abgaskrümmer oder einfach ?Krümmer? genannt, führt das Abgas der Zylinder aus dem Zylinderkopf strömungsoptimal ab. Er gehört damit zu den Autoteilen, die im Bereich der Auspuffanlage verbaut werden. Damit der Krümmer eine optimale Wirkung erreichen kann, ist je nach Zylinderzahl und Zündfolge eine Zusammenführung einzelner Abgasstränge erforderlich. Damit wird erreicht, dass die Pulsation eines Zylinders die Ausströmung aus anderen Zylindern nicht behindert. Die durch die Verbrennung entstehenden Gase der Zylinder erreichen gemäß der Zündfolge zu unterschiedlichen Zeiten den Abgaskrümmer. Die hat zur Folge, dass im Vorfeld der Zusammenführung deutlich verschiedene Druck- und Schwingungsverhältnisse auftreten, die das Verhalten des Motors (u.a. bzgl. Mitteldruck, Leistung, Verbrauch, Abgas) beeinflussen. Zur Erzielung einer hohen Leistung ist daher ein spätes Zusammenführen der einzelnen Abgasstränge durch den Krümmer wichtig.

1. Bauart

Ein Abgaskrümmer in einem KFZ kann gegossen bzw. aus Blechen (Fächerkrümmer) geschweißt bzw. gesteckt werden. Abgaskrümmer aus Blech sind oft zweischalige Krümmer, bei denen gasführende Teile als Rohre, tragende Teile als Bleche bestehen. Die inneren Rohre bestehen durch die thermische Belastung aus Stahl. Zum Ausgleich der Wärmedehnung sind sie miteinander verbunden. Abgaskrümmer aus Blech verfügen über eine geringere Masse und somit auch eine geringere Wärmekapazität als Krümmer aus Guss. Folge ist eine schnellere Aufheizung und infolge dessen zu einem vorzeitigen Einsetzen des Katalysators. Die äußere Temperatur eines Krümmers liegt bei einem Benzinmotor bei ca. 500 Grad Celsius, während die von einem Krümmer aus Guss bei ca. 800 Grad liegt. Die Isolierung führt auch zu einer Senkung der Motorraumtemperatur. Isolierte Schalenkrümmer sind zudem ca. 40% leichter als Abgaskrümmer aus Guss.

2. Diagnose

Abgaskrümmer können vor allem durch auftretenden Rost Defekte aufweisen. Kleinere Löcher, die dadurch entstehen, können geschweißt werden. Sollten die beschädigten Stellen jedoch größer ausfallen ist es sinnvoll, den kompletten Krümmer gegen ein neues Ersatzteil auszutauschen.

3. Reparatur

Um den Abgaskrümmer auszutauschen, muss zunächst das so genannte ?Krümmerblech? abgeschraubt werden. Der Abgaskrümmer ist am Motorblock und an der Unterseite des Katalysators fest verschraubt. Die Schrauben müssen daher ebenfalls gelöst werden. Dann kann der Abgaskrümmer entfernet werden. Bevor der neue Krümmer angeschraubt wird, sollte vorher die Dichtfläche am Motorblock abgeschliffen werden, damit der Krümmer nach dem Einbau gut anliegt.

4. Marken

Abgaskrümmer werden u.a. von den nachfolgend genannten Ersatzteile-Herstellern angeboten: Imasaf, LRT und TwinTec

Quellen

• http://www.motorlexikon.de/?I=19 http://www.misterinfo.de/fragen/abgaskruemmer-reparieren http://www.peugeotboard.de/peugeotforum/viewtopic.php?viewmode=flat&order=DESC&topic_id=24213&forum=29&move=prev