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SKF VKJC1152 Antriebswelle SKF VKJC 1152

für BMW 3er [E46], 3er Touring [E46], 3er Compact [E46], 3er Coupe [E46]
(Modell beachten!)

Länge [mm]: 678 mm
Zähnezahl ABS-Ring: 48
Aussenverzahnung Radseite: 27

  • ab 134,81 € *
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SKF VKJC4893 Antriebswelle Vorderachse rechts

für Audi A6 Avant C5 [4B], A6 C5 [4B]
(Modell beachten!)

Länge: 523 mm, Aussenverzahnung Radseite: 38, Zähnezahl ABS-Ring: 45 , Motorcode: ALW , ARN , ASM , Getriebeart: Vollautomatik

  • ab 201,94 € *
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SKF VKJC4263 Antriebswelle Vorderachse rechts

für Peugeot 206 Schrägheck [2A,2C,T3E], 206 CC [2D]
(Modell beachten!)

Länge: 891 mm, Aussenverzahnung Radseite: 25, Aussenverzahnung Differenzialseite : 24, Zähnezahl ABS-Ring: 48 , Getriebetyp BE4R

  • ab 102,84 € *
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SKF VKJC1151 Antriebswelle SKF VKJC 1151

für BMW 3er [E46], 3er Touring [E46], 3er Compact [E46], 3er Coupe [E46]
(Modell beachten!)

Länge [mm]: 622 mm
Zähnezahl ABS-Ring: 48
Aussenverzahnung Radseite: 27

  • ab 134,81 € *
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Teilebild Antriebswelle SKF VKJC 2511 Herstellerlogo SKF
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SKF VKJC2511 Antriebswelle SKF VKJC 2511

Länge [mm]: 917 mm
Aussenverzahnung Diff.seite: 22
Aussenverzahnung Radseite: 25

  • ab 166,79 € *
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SKF VKJC5576 Antriebswelle SKF VKJC 5576

für Audi 80 [89,89Q,8A], 80 B4 [8C], 80 Avant B4 [8C]
(Modell beachten!)

Länge [mm]: 586 mm
Zähnezahl ABS-Ring: 45
Aussenverzahnung Radseite: 33
Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 30

  • ab 168,10 € *
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Teilebild Antriebswelle SKF VKJC 7004 Herstellerlogo SKF
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SKF VKJC7004 Antriebswelle SKF VKJC 7004

für VW Sharan I [7M], Ford Galaxy I,II [WGR]
(Modell beachten!)

Länge [mm]: 507 mm
Zähnezahl ABS-Ring: 48
Aussenverzahnung Radseite: 38

  • ab 252,68 € *
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SKF VKJC3226 Antriebswelle Vorderachse links

Länge: 572 mm, Aussenverzahnung Radseite: 25, Aussenverzahnung Differenzialseite : 25, Zahnlücken Getriebeseite Anschluss Getriebe: 37, für Fahrzeuge ohne ABS

  • ab 253,09 € *
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Teilebild Antriebswelle Fiat CINQUECENTO (170) Fiat SEICENTO Herstellerlogo SKF
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SKF VKJC6175 Antriebswelle Fiat CINQUECENTO (170) Fiat SEICENTO

für Fiat Cinquecento [170], Seicento [187]
(Modell beachten!)

Hersteller: SKF
Hersteller Artikelnummer: VKJC 6175
Länge [mm]: 775
Aussenverzahnung Radseite: 22
Länge [mm]775Aussenverzahnung Radseite22

  • ab 81,22 € *
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Teilebild Antriebswelle Alfa Romeo 156 (932) Alfa Romeo 156 Herstellerlogo SKF
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SKF VKJC1889 Antriebswelle Alfa Romeo 156 (932) Alfa Romeo 156

Hersteller: SKF
Hersteller Artikelnummer: VKJC 1889
Länge [mm]: 615
Aussenverzahnung Radseite: 25
Aussenverzahnung Diff.seite: 25
Länge [mm]615Aussenverzahnung Radseite25Aussenverzahnung Diff.seite25

  • ab 182,90 € *
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Antriebswelle, komplett für alle Fahrzeuge

Antriebswelle, komplett

Wichtige Informationen für Reparatur und Kauf

Die Antriebswelle (auch "Gelenkwelle" genannt) dient der Kraftübertragung zwischen dem Getriebe und dem angetriebenen Rad. Sie zählt zu den Drehmoment übertragenden Bauteilen am Kraftfahrzeug und ist ein bedeutendes Teil des Antriebsstrangs. Aufgrund der hohen Belastungen, insbesondere beim Beschleunigen, unterliegt eine Antriebswelle hohem Verschleiß, der oft einen mehrmaligen Austausch während des Autolebens erfordert. Die Antriebswelle eines Pkw ist in der Regel auf eine Laufleistung von 150.000 bis 200.000 km ausgelegt.

1. Bauart

Aufgrund der hohen Beanspruchungen muss die Antriebswelle robust konstruiert sein, gleichzeitig jedoch nicht zu schwer, um das Fahrzeuggewicht des Autos und somit den Verbrauch nicht unnötig in die Höhe zu treiben. Die häufigste Bauart einer Antriebswelle in Kraftfahrzeugen ist die Gelenkwelle. Die Funktionsweise der Gelenkwelle ist folgende: Das Drehmoment des Motors wird über ein an das Getriebe angeflanschtes Gleichlaufgelenk an eine starre Welle übertragen. Auf der Gegenseite der Welle sitzt ein weiteres Gelenk, das die Kraft an die Antriebsräder überträgt. Die Gleichlaufgelenke kompensieren die beim Einfedern der Räder auftretenden Längenänderung der Antriebswelle und ermöglichen somit Federweg und Lenkeinschlag bei gleichzeitiger Kraftübertragung.

2. Diagnose

Zum Schutz der Antriebswelle sind Gummimanschetten über den mit Dauerschmierung versehenen Gelenken angebracht. Oft ist eine Sichtkontrolle dieser Manschetten als regelmäßige Wartungsarbeit vom Hersteller vorgeschrieben. Poröse Manschetten sollten bald ausgetauscht werden; reißen sie ein, wird im Fahrbetrieb das Schmierfett herausgedrückt und Schmutz und Wasser können die Gelenke innerhalb der Gelenkwelle beschädigen. Typische Verschleißzeichen einer Antriebswelle sind Knackgeräusche beim Lastwechsel. Nur selten kann während der Fahrt der Achsantriebe abreißen und zu großen Schäden am Fahrzeug führen.

3. Reparatur

Bei einem Defekt oder Verschleiß empfiehlt sich der komplette Austausch der Antriebswelle. Führende Hersteller von Autoteilen bieten hierzu Komplettsätze als Ersatzteile an. Diese Gelenkwellen-Sätze enthalten neben den mechanischen Komponenten auch die schützenden Gummimanschetten inklusive Gelenken mit Dauerschmierung. Zum Austausch der Antriebswelle muss der Fahrzeugunterboden zugänglich sein, so dass die Nutzung einer Hebebühne oder Grube zu empfehlen ist. Die Antriebswelle wird vom Radantrieb sowie vom Getriebe getrennt und anschließend durch das neue Ersatzteil ersetzt.

4. Marken

Zu den führenden Herstellern im Bereich der Antriebswelle / Gelenkwelle zählen Löbro, Spidan, Mapco und Quinton Hazell.

Quellen

  • Hans Jörg Leyhausen: Die Meisterprüfung im Kfz-Handwerk Teil 1. 12 Auflage
  • en.wikipedia.org/wiki/Driveshaft
  • www.wasmitautos.de/ratgeber/autoteile/antriebswelle.php
  • de.wikipedia.org/wiki/Welle_%28Mechanik%29#Gelenkwelle
  • de.wikipedia.org/wiki/Antriebsstrang