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  • Elektrik Honda Accord V [CE,CF]

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    Suchergebnisse – Elektrik für Honda Accord V [CE,CF]

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    Philips 12258XVS2 Scheinwerfer Lampe 12V

    H1 Philips X-treme Vision Autolampen. Spannung: 12 Volt, Leistung: 55 Watt, Sockelausführung: H1 P14,5s, zugelassen im Geltungsbereich der STVZO, X-treme Vision: Maximum performance, Bis zu 100% mehr Licht auf der Straße, Palladium-beschichtete Lampenspitze mit verchromtem Lampensockel, Spezielle Anti-Reflektions-Beschichtung, Mit neuer Gas-Füllung und spetiellem Lampeninnendruck, Quarz-Glas mit optischer Veredelung. Art.Nr. 12258XVS2

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    • ab 17,54 € *
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    Philips 12258WHVSM Glühlampe, Hauptscheinwerfer

    Lampenart: H1
    Technische Information: Durch die einzigartige Gradient Coating™ Technologie
    Technische Information: bietet ein
    Technische Information: verbessert BlueVision ultra den Xenoneffekt noch weiter und
    Technische Information: blauen Xenoneffekt im Scheinwerfer.
    Technische Information: 4.000 K hell-weißes Licht auf der Strasse und einen besseren
    Technische Information: Der ultimative Xenoneffekt
    Spannung [V]: 12
    Nennleistung [W]: 55
    Sockelausführung: P14,5s

    Premium
    • ab 17,02 € *
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    Bosch 0242240593 Zündkerze Super plus BOSCH 0 242 240 593

    Die Zündkerze erzeugt in Ottomotoren die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nötigen Zündfunken zwischen den Elektroden. Die von Zündspule und Zündunterbrecher erzeugte Zündspannung wird über die Zündkerzenkabel an die Zündkerzen übertragen. Dort springt der durch die Zündspannung erzeugte Zündfunke zwischen einer keramisch isolierten Mittelelektrode und einer am Befestigungsgewinde fixierten Masseelektrode über und startet damit den Verbrennungsvorgang. Zündkerzen haben wesentlichen Einfluss auf Leistungsfähigkeit, Betriebssicherheit, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß eines Motors. Moderne Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator haben gegenüber Fahrzeugen ohne Abgasreinigung ein deutlich höheres Wechselintervall der Zündkerzen. Während für Fahrzeuge ohne G-Kat in der Regel ein Wechselintervall von maximal 15.000 km Laufleistung vorgeschrieben ist, halten gute Markenzündkerzen in modernen Motoren durchaus 30.000 - 100.000 km Fahrleistung durch. Bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb oder ständiger, hoher Motorlast kann das Wechselintervall - abhängig vom Verschleißgrad der Zündkerze - jedoch verkürzt sein. Eine Zündkerze muss zwischen 500 und 3.500 mal pro Minute einen kraftvollen Zündfunken liefern. Dazu muss sie möglichst schnell die Selbstreinigungstemperatur von ca. 500°C erreichen, um ein Verrußen der Zündkerze zu vermeiden. Eine verbrauchte Zündkerze erbringt diese Leistung nicht mehr. Kaltstarts, Stop-and-go-Verkehr und das Abverlangen höchster Motorleistung bei hochsommerlichen Temperaturen belasten eine Zündkerze stark. Immerhin herrschen am Arbeitsort der Zündkerze kurzzeitig Temperaturen von bis zu 2.500°C und Drücke von bis zu 100 bar. Trotz dieser extremen Belastungen muss die elektrische Isolationswirkung wie auch die Druckdichtigkeit über die gesamte Lebensdauer der Zündkerze erhalten bleiben. Minderwertige Zündkerzen können die Motorleistung erheblich beeinträchtigen und durch Zündaussetzer auch den Katalysator beschädigen. Daher wird geraten zu Zündkerzen eines namhaften Herstellers zu greifen. Die Firma BOSCH und die Mototechnik sind untrennbar seit 125 Jahren miteinander verbunden. In keinem anderen Bereich des Unternehmens hat man eine so reiche Geschichte.

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    • ab 1,86 € *
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    Bosch 0242240653 Zündkerze Platin-Ir

    Aussengewinde [mm]: 14 mm
    Schlüsselweite: 16
    Elektrodenabstand [mm]: 0,7 mm
    Anzugsdrehmoment [Nm]: 28 Nm
    Anziehwinkel [Grad]: 90 °
    Gewindesteigung [mm]: 1,25 mm
    Gewindelänge [mm]: 19 mm
    Funkenlage [mm]: 4 mm
    Pol-Anzahl: 1 -polig

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    • ab 8,38 € *
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    NGK 1565 Zündkerze LPG Laser Line 6

    für Honda Accord V [CE,CF] 1.9 i (CE7), 2.0 i LS (CE8), 2.2 i VTEC (CE9)

    Schlüsselweite: 16,0 mm
    Aussengewinde [mm]: 14,0 mm
    Zündkerze: fester SAE-Anschluss
    Zündkerze: Iridium-Mittelelektrode
    Gewindelänge [mm]: 19 mm
    Kraftstoffart: Flüssiggas (LPG)
    Kraftstoffart: CNG
    Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60.000 km

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    • ab 13,51 € *
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    Beru 0002335715 Zündkerze

    für Honda Accord V [CE,CF] 1.9 i (CE7), 2.0 i LS (CE8), 2.2 i VTEC (CE9)

    Pol-Anzahl: 1
    Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    Gewindemaß: M 14x1,25

    Premium
    • ab 2,61 € *
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    NGK 4291 Zündkerze

    für Honda Accord V [CE,CF] 1.9 i (CE7), 2.0 i LS (CE8), 2.2 i VTEC (CE9)

    Zündkerze, Aussengewinde (mm): 14,0, Funkenlage (mm): 5, Schlüsselweite (mm): 16,0, Gewindelänge (mm): 19, Hersteller: NGK, Qualität: Erstausrüster, Lieferumfang: 1 Stück, Neuware

    Einschränkungen:
    HONDA, ACCORD IV (CB), 2.0 16V (CB3), 01.1990-03.1993, 66KW/90PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD IV (CB), 2.0 16V (CB3), 01.1990-03.1993, 81KW/110PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD IV (CB), 2.0 i 16V (CB3), 01.1990-03.1993, 98KW/133PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD IV (CB), 2.2 i 16V (CB7), 01.1990-03.1993, 110KW/150PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD IV (CB), 2.2 i 16V Automatik (CB7), 01.1990-03.1993, 108KW/147PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD IV Coupe (CC1), 2.0 i 16V, 01.1992-09.1993, 98KW/133PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD V (CC7, CD), 2.0 i, 03.1993-01.1996, 85KW/116PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD V (CC7, CD), 2.0 i S, 03.1993-01.1996, 96KW/131PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD V (CC7, CD), 2.3 i SR, 03.1993-01.1996, 116KW/158PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD V (CE, CF), 1.9 i (CE7), 02.1996-10.1998, 85KW/116PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD V (CE, CF), 2.0 i LS (CE8), 02.1996-10.1998, 96KW/131PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD V (CE, CF), 2.2 i VTEC (CE9), 02.1996-10.1998, 110KW/150PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD V Aerodeck (CE), 2.0 i LS 16V (CE2), 09.1993-02.1998, 100KW/136PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD V Aerodeck (CE), 2.2 i ES (CE1), 09.1993-02.1998, 110KW/150PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD V Coupe (CD7, CD9), 2.2 i ES (CD7), 09.1993-02.1998, 110KW/150PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD VI Coupe (CG), 2.0 i 16V, 02.1998-06.2003, 108KW/147PS: ab Baujahr:01/1999 Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, ACCORD VI Hatchback (CH), 1.8 i (CH6), 12.1999-12.2002, 100KW/136PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, CIVIC VI Fastback (MA, MB), 1.5 i Vtec-E (MA9), 09.1994-01.1997, 66KW/90PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, CR-V I (RD), 2.0 16V (RD1, RD3), 01.1999-02.2002, 108KW/147PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, PRELUDE IV (BB), 2.0 i 16V (BB3), 02.1992-09.1996, 98KW/133PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, PRELUDE IV (BB), 2.3 i 16V (BB2), 02.1992-09.1996, 118KW/160PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, PRELUDE V (BB), 2.0 16V (BB9), 10.1996-10.2000, 98KW/133PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    HONDA, SHUTTLE (RA), 2.2 16V, 10.1994-02.1998, 110KW/150PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    MAZDA, 323 F VI (BJ), 1.6, 01.2001-05.2004, 72KW/98PS: bis Baujahr:10/2003
    MAZDA, 626 III (GD), 2.2 12V, 11.1987-07.1991, 85KW/115PS: ab Fahrgestellnummer: 500001
    MAZDA, 626 III Coupe (GD), 2.2 12V, 04.1988-12.1991, 85KW/115PS: ab Fahrgestellnummer: 500001
    MAZDA, 626 III Hatchback (GD), 2.2 12V, 06.1988-04.1992, 85KW/115PS: ab Fahrgestellnummer: 500.001
    MAZDA, 626 III Station Wagon (GV), 2.2 12V 4WD, 05.1991-11.1992, 85KW/116PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    MAZDA, 929 III (HC), 2.2 12V, 04.1989-06.1991, 94KW/128PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    MAZDA, 929 III (HC), 3.0 i, 01.1990-06.1991, 123KW/167PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    MAZDA, MPV I (LV), 3.0 i V6 (LV10), 03.1995-09.1999, 113KW/154PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    OPEL, CALIBRA A (85_), 2.0 i Turbo 4x4, 03.1992-07.1997, 150KW/204PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    OPEL, VECTRA A (86_, 87_), 2.0 i Turbo 4x4, 06.1994-11.1995, 150KW/204PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    ROVER, 600 (RH), 618 i/Si, 03.1996-02.1999, 85KW/115PS: Elektrodenabstand [mm]: 1,1
    ROVER, 600 (RH), 620 i, 08.1993-06.1996, 85KW/115PS: ab Baujahr:01/1994
    ROVER, 600 (RH), 620 Si, 08.1993-02.1999, 96KW/131PS: ab Baujahr:01/1994
    ROVER, 600 (RH), 623 Si, 08.1993-02.1999, 116KW/158PS: ab Baujahr:01/1994

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    • ab 2,76 € *
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    Beru 0002340500 Zündkerze

    für Honda Accord V [CE,CF] 1.9 i (CE7), 2.0 i LS (CE8), 2.2 i VTEC (CE9)

    Pol-Anzahl: 2
    Elektrodenabstand [mm]: 0,8
    Gewindemaß: M 14x1,25
    Kraftstoffart: CNG

    Premium
    • ab 4,46 € *
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    Bosch 0242236542 Zündkerze Super plus BOSCH 0 242 236 542

    für Honda Accord V [CE,CF] 1.9 i (CE7), 2.0 i LS (CE8), 2.2 i VTEC (CE9)

    Die Zündkerze erzeugt in Ottomotoren die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nötigen Zündfunken zwischen den Elektroden. Die von Zündspule und Zündunterbrecher erzeugte Zündspannung wird über die Zündkerzenkabel an die Zündkerzen übertragen. Dort springt der durch die Zündspannung erzeugte Zündfunke zwischen einer keramisch isolierten Mittelelektrode und einer am Befestigungsgewinde fixierten Masseelektrode über und startet damit den Verbrennungsvorgang. Zündkerzen haben wesentlichen Einfluss auf Leistungsfähigkeit, Betriebssicherheit, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß eines Motors. Moderne Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator haben gegenüber Fahrzeugen ohne Abgasreinigung ein deutlich höheres Wechselintervall der Zündkerzen. Während für Fahrzeuge ohne G-Kat in der Regel ein Wechselintervall von maximal 15.000 km Laufleistung vorgeschrieben ist, halten gute Markenzündkerzen in modernen Motoren durchaus 30.000 - 100.000 km Fahrleistung durch. Bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb oder ständiger, hoher Motorlast kann das Wechselintervall - abhängig vom Verschleißgrad der Zündkerze - jedoch verkürzt sein. Eine Zündkerze muss zwischen 500 und 3.500 mal pro Minute einen kraftvollen Zündfunken liefern. Dazu muss sie möglichst schnell die Selbstreinigungstemperatur von ca. 500°C erreichen, um ein Verrußen der Zündkerze zu vermeiden. Eine verbrauchte Zündkerze erbringt diese Leistung nicht mehr. Kaltstarts, Stop-and-go-Verkehr und das Abverlangen höchster Motorleistung bei hochsommerlichen Temperaturen belasten eine Zündkerze stark. Immerhin herrschen am Arbeitsort der Zündkerze kurzzeitig Temperaturen von bis zu 2.500°C und Drücke von bis zu 100 bar. Trotz dieser extremen Belastungen muss die elektrische Isolationswirkung wie auch die Druckdichtigkeit über die gesamte Lebensdauer der Zündkerze erhalten bleiben. Minderwertige Zündkerzen können die Motorleistung erheblich beeinträchtigen und durch Zündaussetzer auch den Katalysator beschädigen. Daher wird geraten zu Zündkerzen eines namhaften Herstellers zu greifen. Die Firma BOSCH und die Mototechnik sind untrennbar seit 125 Jahren miteinander verbunden. In keinem anderen Bereich des Unternehmens hat man eine so reiche Geschichte.

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    Herth + Buss Jakoparts J5624002 Kühlmitteltemperatur-Sensor

    für Honda Accord V [CE,CF] 1.9 i (CE7), 2.0 i LS (CE8)

    Gewindemaß: M12x1.5
    Schlüsselweite: 19
    Farbmarkierung: schwarz
    Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
    Anschlußanzahl: 2

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