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Endschalldämpfer, Auspuff-Endtopf BMW

Suchergebnisse – Endschalldämpfer, Auspuff-Endtopf für BMW

Wir haben 455 Teile für BMW gefunden.

  • Walker Endschalldämpfer

    Walker Endschalldämpfer

    Art.-Nr.: 23301

    Artikelinformation
    Hersteller Artikelnummer: 23301
    Gewicht [kg]: 12,686
    Technische Informationsnummer: Stock code : 53
    Lagerbedingt können unsere Endschalldämpfer einige Kratzer und kleine Dellen aufweisen. Diese entstehen bereits beim Hersteller durch die Lagerung in Metallgitterboxen.
    Kriterien für BMW 3 Touring (E46) 318 i (105KW/143PS)
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 2
    Blocktrennung:
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 3
    Blocktrennung:
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 4

    Kriterien für BMW 3 Touring (E46) 316 i (85KW/115PS)
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 2
    Blocktrennung:
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 3
    Blocktrennung:
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 4

    Kriterien für BMW 3 Cabriolet (E46) 318 Ci (105KW/143PS)
    Baujahr bis:12.2006
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 3
    Blocktrennung:
    Baujahr bis:12.2006
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 4

    Kriterien für BMW 3 Cabriolet (E46) 318 Ci (110KW/150PS)
    Baujahr bis:02.2007
    Motorcode:N46B20A, N46B20C
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 2, Euro 3
    Blocktrennung:
    Baujahr bis:02.2007
    Motorcode:N46B20A, N46B20C
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 4

    Kriterien für BMW 3 Compact (E46) 316 ti (85KW/115PS)
    Motorcode:N45B16A

    Kriterien für BMW 3 Coupe (E46) 316 Ci (77KW/105PS)
    Baujahr bis:10.2003
    Einbauseite:hinten

    Kriterien für BMW 3 Coupe (E46) 316 Ci (85KW/115PS)
    Einbauseite:hinten

    Kriterien für BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci (105KW/143PS)
    Baujahr bis:07.2003
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 2
    Blocktrennung:
    Baujahr bis:07.2003
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 3
    Blocktrennung:
    Baujahr bis:07.2003
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 4

    Kriterien für BMW 3 (E46) 318 i (105KW/143PS)
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 2
    Blocktrennung:
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 3
    Blocktrennung:
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 4

    Kriterien für BMW 3 (E46) 316 i (85KW/115PS)
    Einbauseite:hinten

    Kriterien für BMW 3 (E46) 316 i (85KW/115PS)
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 2
    Blocktrennung:
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 3
    Blocktrennung:
    Einbauseite:hinten
    Ausstattungsvariante:Euro 4

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  • Walker Endschalldämpfer

    Walker Endschalldämpfer

    Art.-Nr.: 09204

    Gewicht [kg]: 8.620,
    Technische Informationsnummer: Stock code : 64

    Premium

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  • Walker Endschalldämpfer

    Walker Endschalldämpfer

    Art.-Nr.: 13033

    Technische Informationsnummer: Stock code : 64
    Gewicht [kg]: 12,560 kg

    Premium

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  • Walker Endschalldämpfer

    Premium

    • 14 Angebote
    • ab 184,32 €
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  • Walker Endschalldämpfer

    Walker Endschalldämpfer

    Art.-Nr.: 05907

    Technische Informationsnummer: Stock code : 53
    Gewicht [kg]: 6,350 kg

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  • Bosal Endschalldämpfer BOSAL 247-515

    Bosal Endschalldämpfer BOSAL 247-515

    Art.-Nr.: 247-515

    In einem Endschalldämpfer kommen die Konstruktionsweisen von einem Vorschalldämpfer (Reflexionsschalldämpfer) und einem Mittelschalldämpfer (Absorptionsschalldämpfer) zusammen. Wobei dies nicht der Standard ist. Ebenso werden Endschalldämpfer häufig in reiner Reflexions- bzw. Absorptionsbauweise gebaut. Absorptionsschalldämpfer werden öfters in Form von Sportschalldämpfern verwendet die auf Grund ihres geringeren Staudrucks und günstigeren Strömungseigenschaften zu verbessertem Klang verhelfen und eine Leistungssteigerung bewirken können. Die äußere Form variiert zwischen den verschiedenen Fahrzeugen, um sich deren Unterboden anzupassen. Im Inneren ist der Vorschalldämpfer in mehrere nach außen gedämmte Kammern unterteilt. Das Abgas wird so gezwungen, sich in mehrere unterschiedlich lange Teilströme aufzuspalten, wodurch sich die Schallwellen teilweise gegenseitig auslöschen (Interferenzeffekt durch phasenverschobene Überlagerung). Im Ergebnis steht eine hohe Dämpfung bei einem geringen Gegendruck. Entwickler von Auspuffanlagen können durch genau definierte Querschnitte und Formen die Geräuschkulisse und die Motorleistung beeinflussen. Ausfälle können zum Eindringen der Abgase in das Innere des Fahrzeuges führen. Was gefährlich ist auf Grund der Dämpfe. Auspuffanlagen arbeiten unter extremen Bedingungen was ihre rasche Korrosion verursacht. Allerdings durch die Erfahrung der Firma BOSAL wird die längst mögliche Betriebszeit garantiert. Das Internationale Unternehmen BOSAL das ist Qualität und Tradition zurückreichend bis ins Jahr 1923. Im Unternehmen BOSAL produzieren 7000 Spezialisten in 43 Werken u.a. Abgasanlagen, Abschlepphaken und Werkstattausrüstung. Ihre Produkte werden für die erste Installation von vielen führenden Fahrzeugherstellern verwendet.

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