Audi A6 Avant C4 [4A] Ersatzteile
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Audi A6 Avant C4 [4A]
Audi A6 Avant C4 [4A]
Schwachstellen und Ersatzeilsituation
Im Juni 1994 brachte die Audi AG den ersten Audi A6 auf den Markt, der intern als „C4“ bezeichnet wurde. Im Grunde ist der A6 ein in ca. 16 Punkten modifizierter Audi 100, der einen neuen Namen gemäß der Audi Modellstruktur erhielt.
Zum Verkaufsstart war eine bei Audi „Avant“ genannte Kombi Version erhältlich, die sich großer Beliebtheit erfreute und sogar häufiger verkauft wurde als die Limousine. Der Audi A6 C4 Avant bietet viel Platz, zum Teil deutlich mehr als die Mitbewerber in der gleichen Klasse.
Zum Modellstart des Audi A6 Avant waren Benziner Motoren von 2.0 bis 4.2 Liter Hubraum mit 101 bis 290 PS erhältlich. Im ersten Modelljahr kamen die Fünfventil Modelle mit 1.8 und 2.8 Litern Hubraum und 125 bzw. 193 PS hinzu. Ebenfalls beliebt war beim Audi A6 Avant die Diesel Version; diese gab es mit 1.9 und 2.5 Litern Hubraum und einer Leistung von 90 bis 140 PS. Die 90 PS Version des A6 Avant kommt eher selten vor.
Der bereits üppig motorisierte Audi S6 Avant war zum Ende der Bauzeit auch als Audi S6 plus Avant erhältlich und bot beeindruckende 326 PS Leistung. Auch im Audi A6 Avant besaßen alle S-Modelle Allradantrieb, der bei Audi als „Quattro“ bekannt ist.
Der Audi A6 C4 Avant wurde nach drei Jahren Bauzeit durch seinen Nachfolger, den A6 C5 abgelöst – dieser war sowohl optisch als auch technisch eine komplette Neukonstruktion. Der Audi A6 C4 Avant wurde streng genommen seit 1991 gebaut - als Audi 100 C4.
1. Schwachstellen
Der Audi A6 Avant ist Dank seiner verzinkten Karosse gut gegen Korrosion geschützt. Roststellen findet man höchstens an den Achsen, an Reibstellen und am Auspuff sowie an auch im Winter durchgehend gefahrenen Fahrzeugen. Vom Rost betroffen sind meist die Motorhalter sowie die Achsteile. Die Zahnriemen der Diesel Modelle sind als anfällig bekannt. Im Bereich des Kühlkreislaufes können Probleme beim Thermoschalter, der Wasserpumpe und der Ausgleichsbehälter auftreten. Weitere Schwachstellen sind oft poröse Bremsleitungen sowie Spiel in Achsgelenken, Traggelenken und Spurstangen. Weitere potenzielle Schwachstellen der Audi A6 C4-Modellreihe sind die Bremsleitungen, Ausfälle an Lichtmaschine und Fensterheber sowie wackelnde Sitze. Ein weiteres Manko des A6 Avant ist ein möglicher Totalausfall am Heckscheibenwischer. Grund dafür ist der Kabelbaum der Heckklappe. Die Bremsen gelten generell als standfest jedoch anfällig für Verschleiß. Vor allem die Handbremse neigt zu mangelhafter Funktion, was nicht selten durch defekte Bremssättel an der Hinterachse verursacht wird.
Der „Quattro“ Allradantrieb ist eine häufiger georderte Option des Audi A6 C4. Diese bedingt jedoch zusätzliches Gewicht, was die Achsaufhängung, vor allem bei den stärkeren Motorisierungen mit gehobener Ausstattung, zusätzlich belastet.
Die Motoren des A6 sind als robuste Langzeitmotoren bekannt. Mechanische Defekte sind bei regelmäßig gewarteten und sorgsam gefahrenen Audi A6 Avant eher die Ausnahme.
2. Ersatzteile-Situation
Sämtliche Ersatzteile - vom Anlasser bis zum Radlager sind für den Audi a6 Avant im freien Fachhandel erhältlich. Audi bietet ebenfalls alle Ersatzteile für das Fahrzeug an. Manche Teile für den S6 / S6 plus werden ausschließlich von Audi angeboten. Sofern beim Zahnriemen Wechsel auch die Wasserpumpe gewechselt werden muss sollte auf hochwertigen Ersatz geachtet werden. Bei einem Defekt kann schnell ein kapitaler Motorschaden auftreten. Im Bereich der Bremsanlage bieten viele verschiedene Hersteller Teile an. Hier sollte beim Kauf auf eine passende Kombination der Bremsbeläge und Bremsscheiben geachtet werden.
Im Bereich der Achsaufhängung (Traggelenke, Spurstange, Domlager, Querlenker, etc.) bietet der Handel auch komplette Reparaturkits zur Revision an. Ein Kauf lohnt sich, sofern dieser hochwertige Ersatzteile enthält.
Im Internet gibt es zahlreiche Foren und Communities rund um das Thema Fahrzeuge,
wie z.B. den Audi A6 4A bei MOTOR-TALK.de
Quellen
- wikipedia