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Audi Ersatzteile

Die Geschichte der Audi AG, einem der renommiertesten deutschen Automobilhersteller, beginnt im November des Jahres 1899 mit der Gründung der Horch-Werke in Köln durch den deutschen Maschinenbau-Ingenieur August Horch. Es vergehen mehrere Jahre, in denen neben Audi auch die Marken DKW, Wanderer und NSU eine wichtige Rolle spielen. Im Jahr 1965 übernimmt die Volkswagen AG die Auto Union GmbH, was den Startschuss der Marke Audi und dem damit verbundenen Firmenzeichen der vier Ringe markiert.
Mit der Übernahme der Marke NSU durch Volkswagen im Jahr 1969 entsteht die Audi NSU Auto Union AG, mit Sitz in Neckarsulm hat. Der Firmenname NSU verliert in den nächsten Jahren zunehmend an Bedeutung wird am Ende eingestellt. Das Unternehmen firmiert von nun an als „Audi AG“ und nutzt den 1971 kreierten Werbeslogan “Vorsprung durch Technik“. 1985 wird das Unternehmen auch rechtskräftig zur Audi AG und zieht mit seiner Zentrale nach Ingolstadt.
Während die meisten Audi Ersatzteile in der Regel für alle bisher produzierten Modelle des Unternehmens erhältlich sind, ist es zunehmend schwierig, Autoteile für ehemalige Konzermarken wie NSU oder DKW zu bekommen. Eine gute Quelle für Teile wie Stoßdämpfer, Kupplung. Bremsscheiben, Wasserpumpe oder Zahnriemen bietet in diesem Fall das Internet.
1980 schafft Audi durch den Audi Quattro, ein sportliches Coupé mit 4-Rad Antrieb, seinen Durchbruch in der Automobilbranche. Der bis zu diesem Zeitpunkt vor allem in Geländewagen oder LKWs verbaute Allradantrieb findet schnell Anklang und wird zudem umgehend im Motorsport eingesetzt, wo der Audi zu beachtlichen Erfolgen verhilft. Nach und nach wird der Quattro Antrieb auf die gesamte Fahrzeugpalette der Audi AG angewendet. Im Jahr 1968 läuft der erste Audi 100 vom Band, auf den der zwei Jahre später produzierte Audi 80 folgt. Beide Fahrzeugnamen resultieren aus dem bis dahin noch von Audi verwendeten Code der PS-Zahl. Der Audi 100 entwickelt sich zu einem Erfolgsmodell für die Marke und wurde seit seiner Markteinführung in vier Generationen produziert. Nach dem C1 (1968 bis 1976), dem C2 (1976 – 1982) und dem C3 (1982 – 1991) schloss der Audi 100 C4 die Produktion zwischen 1990 und 1994 ab. Nachfolger wird der ebenfalls sehr erfolgreiche A6. Der kleinere Bruder des Audi 100, der Audi 80, wurde ebenfalls in 4 Generationen gebaut. Der B1 (auch Typ 80/82) wurde vom B2 (Typ 81/85) abgelöst; nach dem B3 (Typ 89) folgte als letzte Baureihe der B4 (Typ 8C), dessen Produktion im Jahre 1995 eingestellt und dessen Nachfolger der Audi A4 wurde.
Durch die sehr langen Produktionszeiten der Audi Erfolgsmodelle A4 und A6 ist die Ersatzteile-Nachfrage entsprechend hoch. Viele Audi Fahrzeuge leiden trotz hoher Qualitätsstandards unter Verschleiß ihrer Teile. Audi Autoteile, die aufgrund regelmäßiger Belastung besonders häufig gewechselt werden müssen, sind u.a. der Auspuff Endschalldämpfer, die Lichtmaschine, die Radlager oder die Zylinderkopfdichtung. Selbst für ältere Modelle hält die Audi AG fast alle Ersatzteile bereit. Alternativ können diese auch aus dem freien Autoteile-Handel bezogen werden.

1988 bringt Audi den Audi V8 auf den Markt und startet damit sein Engagement in der Oberklasse. Sechs Jahre später wird dieser durch den Audi A8 Modell abgelöst. Die neue Syntax der Modellnamen wird eingeführt und bei Audi ebenfalls auf die älteren Reihen angewendet. So werden u.a. der Audi 80 zum Audi A4 und der Audi 100 zum Audi A6. Im Jahr 1996 startet Audi mit dem Audi A3 in die Kompaktklasse. 1998 bringt Audi das in seinem ungarischen Werk Györ produzierte, sehr sportliche Coupé, den so genannten Audi TT auf den Markt. Zwei Jahre später folgt der Kleinwagen und VW Golf-Rivale A2, mit einer komplett aus Aluminium bestehender Karosserie. In der aktuellen Produktpalette finden sich neben dem A3 und dem A4 der Audi A5, erhältlich als Coupé oder Cabrio, der Audi A6, (wie der A4 ebenfalls als Avant angeboten), das Modell A8, welches auch als Langversion und mit Zwölfzylinder-Motor verfügbar ist, der TT als Coupé und Roadster und der Allroad Quattro, ein Offroad-Kombi. Darüber hinaus produziert Audi die Sportwagen S3, S4, S6 und R8. Die Geländewagen-Sparte wird durch die SUVs Audi Q7, Q5 und Q3 geformt.
Heute befinden sich Audi Werke in sechs Ländern auf drei Kontinenten und produzieren vor allem Modelle für das Premium-Segment.
Wie erwähnt ist die Audi Ersatzteile Versorgung für nahezu alle Modelle nach wie vor sehr gut. Zum einen bieten die der Marke angeschlossenen Audi Autohäuser fast alle Autoteile – vom Anlasser über die Bremsscheiben und Radlager bis zur Zylinderkopfdichtung an. Zum anderen dient der freie Teilehandel als Quelle für Audi Autoteile vor allem älterer Modelle. Ob Stoßdämpfer für einen Audi 100 benötigt werden, ein Lenkgetriebe an einem A6 ersetzt werden muss oder ein Audi TT neue Bremsbeläge benötigt – der Aftermarket sorgt für eine lückenlose Versorgung mit Identteilen, die oftmals günstiger sind als die Originalteile des Herstellers. Komplettiert wird das Angebot durch Gebrauchtteile der Autoverwerter, deren Sortimente vom Kühler über die Stoßstange bis hin zum Frontscheinwerfer reichen.