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  • BMW 1er [E81,E87] Ersatzteile

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    Wichtigste Bauteile
    Zündkerze (667)
    Lambdasonde (749)
    Hauptscheinwerfer (865)
    Zündspule (595)
    Luftmassenmesser (554)
    Anlasser, Starter (449)
    Heckleuchte (614)
    AGR-Ventil (147)
    Glühkerze (209)
    Raddrehzahl-Sensor (659)
    Alle Bauteile
    Motor (1030) ►
    Kraftstoff, Luft, Zündung, Abgas (3858) ►
    Kühlung, Heizung, Klima, Lichtmaschine (1076) ►
    Getriebe, Kupplung, Anlasser (539) ►
    Antrieb, Achsen, Federung, Räder (664) ►
    Bremsen (1835) ►
    Karosserie (4861) ►
    Innenausstattung (526) ►
    Zentralelektrik, Relaishalter/Sicherungsdose (14) ►
    Kabelbäume
    Universalteile (1) ►
    Zubehör (20) ►
    Wichtigste Bauteile
    Fußmattensatz (8)
    Fußmatten, Gummi (1)
    Dachträger (5)
    Heckträger
    Koffer-/Laderaumwanne (6)
    Dachträger-Montagesatz
    Dachträgerfuß
    Dachträgerstange
    Heckträger-Fahrradhalter
    Heckträger-Adapter
    Alle Bauteile
    Dachträger (5) ►
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    Dachbox
    Fahrradträger
    Windabweiser ►
    Fußmatten (9) ►
    Kofferaummatten (6) ►
    Kofferraumausstattung ►
    Schneeketten
    Fachbücher ►
    Service-/Inspektions-/Wartungsteile (10534) ►
    Wichtigste Bauteile
    Bremsscheiben (2691)
    Bremsbelag (2207)
    Zahnriemensatz
    Zündkerze (667)
    Ölfilter (544)
    Wischblatt, Front-Scheibenwischer (253)
    Zahnriemen
    Innenraumluft-Filter (348)
    Luftfiltereinsatz (715)
    Keilrippenriemen (1983)
    Alle Bauteile
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    Zusatzarbeiten (5627) ►
    Tuning & Styling (164) ►
    Wichtigste Bauteile
    Sportschalldämpfer
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    Fahrwerkssatz, Federn, Dämpfer (32)
    Scheinwerferblenden
    Designheckleuchten
    Spurverbreiterung (102)
    Sportschalldämpferanlage
    Designleuchten
    Sportluftfilter
    Tuning-Kolben-Ringe
    Alle Bauteile
    Motor ►
    Schalldämpfer, Auspuff ►
    Fahrwerk (135) ►
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    Suchergebnisse – Ersatzteile für BMW 1er [E81,E87]

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    Hella 6PR007868031 Sensor, Motorölstand

    für BMW 1er [E81,E87] 118d, 120d, 123d, 123 d

    Nennspannung [V]: 12 V
    Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
    Steckerausführung: Flachstecker
    Steckergehäuseform: oval
    Anschlußanzahl: 3

    Premium
    • ab 76,25 € *
    • plus Versand

    Mann-Filter WK5001 Kraftstofffilter

    für BMW 1er [E81,E87] 118d, 118 d, 116 d, 120d, 120 d, 116d,…

    Auslass-Ø [mm]: 9,2 mm
    Aussendurchmesser [mm]: 55 mm
    Höhe [mm]: 251 mm

    Premium
    • ab 22,17 € *
    • plus Versand

    Pierburg 722684090 Luftmassenmesser

    für BMW 1er [E81,E87] 116i, 116 i

    Technische Informationsnummer: PI 0044
    Technische Informationsnummer: SI 0098
    Technische Informationsnummer: SI 0099
    Technische Informationsnummer: SI 0100
    Technische Informationsnummer: SI 0104
    Betriebsart: elektrisch
    Spannung [V]: 12 V

    Premium
    • ab 67,72 € *
    • plus Versand

    Pierburg 722796010 Druckwandler, Abgassteuerung

    für BMW 1er [E81,E87] 118d, 118 d, 120d, 120 d

    Technische Informationsnummer: SI 0065
    Technische Informationsnummer: SI 0076
    Technische Informationsnummer: SI 0087
    Technische Informationsnummer: SI 0096
    Technische Informationsnummer: SI 0100
    Ventilart: Magnetventil
    Betriebsart: elektrisch-pneumatisch
    Spannung [V]: 12 V

    Premium
    • ab 51,11 € *
    • plus Versand

    Pierburg 724807220 Unterdruckpumpe, Bremsanlage

    für BMW 1er [E81,E87] 118i, 118 i, 120i, 120 i, 118d, 118 d

    Technische Informationsnummer: SI 0096
    Technische Informationsnummer: SI 0101
    Technische Informationsnummer: SI 0109
    Betriebsart: mechanisch
    Pumpenart: Flügelzellenpumpe

    Premium
    • ab 150,95 € *
    • plus Versand

    Pierburg 700450090 AGR-Ventil

    für BMW 1er [E81,E87] 118d, 118 d, 120d, 120 d

    Technische Informationsnummer: PI 1111
    Ventilart: Membranventil
    Betriebsart: pneumatisch

    Premium
    • ab 91,73 € *
    • plus Versand

    LuK 415040110 Schwungrad LuK 415 0401 10

    für BMW 1er [E81,E87] 118d, 118 d, 120d, 120 d

    Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Führungslager
    Max. Freiwinkel [Grad]: 23 °
    Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 7
    max. Kippspiel [mm]: 2,9 mm
    Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8
    Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
    Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad
    Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Schraubensatz
    Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

    Premium
    • ab 301,95 € *
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    NGK 91785 Zündkerze NGK 91785

    für BMW 1er [E81,E87] 116i, 116 i, 118i, 118 i, 120i, 120 i

    Die Zündkerze erzeugt in Ottomotoren die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nötigen Zündfunken zwischen den Elektroden. Die von Zündspule und Zündunterbrecher erzeugte Zündspannung wird über die Zündkerzenkabel an die Zündkerzen übertragen. Dort springt der durch die Zündspannung erzeugte Zündfunke zwischen einer keramisch isolierten Mittelelektrode und einer am Befestigungsgewinde fixierten Masseelektrode über und startet damit den Verbrennungsvorgang. Zündkerzen haben wesentlichen Einfluss auf Leistungsfähigkeit, Betriebssicherheit, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß eines Motors. Moderne Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator haben gegenüber Fahrzeugen ohne Abgasreinigung ein deutlich höheres Wechselintervall der Zündkerzen. Während für Fahrzeuge ohne G-Kat in der Regel ein Wechselintervall von maximal 15.000 km Laufleistung vorgeschrieben ist, halten gute Markenzündkerzen in modernen Motoren durchaus 30.000 - 100.000 km Fahrleistung durch. Bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb oder ständiger, hoher Motorlast kann das Wechselintervall - abhängig vom Verschleißgrad der Zündkerze - jedoch verkürzt sein. Eine Zündkerze muss zwischen 500 und 3.500 mal pro Minute einen kraftvollen Zündfunken liefern. Dazu muss sie möglichst schnell die Selbstreinigungstemperatur von ca. 500°C erreichen, um ein Verrußen der Zündkerze zu vermeiden. Eine verbrauchte Zündkerze erbringt diese Leistung nicht mehr. Kaltstarts, Stop-and-go-Verkehr und das Abverlangen höchster Motorleistung bei hochsommerlichen Temperaturen belasten eine Zündkerze stark. Immerhin herrschen am Arbeitsort der Zündkerze kurzzeitig Temperaturen von bis zu 2.500°C und Drücke von bis zu 100 bar. Trotz dieser extremen Belastungen muss die elektrische Isolationswirkung wie auch die Druckdichtigkeit über die gesamte Lebensdauer der Zündkerze erhalten bleiben. Minderwertige Zündkerzen können die Motorleistung erheblich beeinträchtigen und durch Zündaussetzer auch den Katalysator beschädigen. Daher wird geraten zu Zündkerzen eines namhaften Herstellers zu greifen. Die Japanische Firma NGK ist der führende Produzent von Zündkerzen, Leitungen und Abgassensoren in der Motor, See und Luftfahrtindustrie.

    Premium
    • ab 5,19 € *
    • plus Versand

    Febi Bilstein 21275 Spanner, Steuerkette

    für BMW 1er [E81,E87] 116i, 116 i, 118i, 118 i, 120i, 120 i

    Gewicht [kg]: 0,172 kg
    Aussengewinde [mm]: M22 x 1,5 mm
    Schlüsselweite: 27
    Länge [mm]: 96 mm
    Länge [mm]: 89 mm
    benötigte Stückzahl: 1
    Service Information beachten

    Premium
    • ab 16,09 € *
    • plus Versand

    Mann-Filter C151051 Luftfilter

    für BMW 1er [E81,E87] 118d, 120d, 118 d

    Innendurchmesser [mm]: 109 mm
    Höhe [mm]: 377 mm

    Premium
    • ab 14,90 € *
    • plus Versand

    BMW 1er [E81,E87]

    BMW 1er [E81,E87]

    BMW 1er [E81,E87]

    Schwachstellen und Ersatzeilsituation

    Seit 2004 produziert BMW den „Einser“ mit der internen Bezeichnung E87. Der Fünftürer mit Heckantrieb ist der kleinste und preisgünstigste PKW in der Kompaktklasse. Die Benzin Motoren des 1er BMW E87 reichen von der 1,6 Liter Variante mit 85 kW bis zum 3,0 Liter Kraftpaket mit 225 kW. Die Diesel Versionen wurden mit 2,0 Liter Motoren mit Leistungen zwischen 85 und150 kW verbaut. Seit März 2007 erhielt der 1er E87 ein Facelift, und alle Motoren wurden überarbeitet. Die Benzinmotoren wurden auf Direkteinspritzung (High Precision Injection) umgestellt und die Dieselmotoren erhielten serienmäßig einen Rußpartikelfilter. ABS mit Bremsassistent und „Cornering Brake Control“ sowie ESP mit ASR (bei BMW Dynamic Stability Control, DSC bzw. Dynamic Traction-Control, DTC genannt), Gurtstraffer und 6 Airbags sind die serienmäßige Sicherheitsausstattung des 1er BMW E87.

    1. Schwachstellen

    Neben den üblichen veschleißenden Teilen im Bereich der Bremsbelägen und Bremsscheiben, der Kupplung oder dem Auspuff-Endtopf, gibt es weitere Schwachstellen des 1er BMW. Als überaus verschleißanfällig gelten die Achsgelenke. Radführungsgelenke oder Stabilisator Stangen sind oft vorzeitig verschlissen und beeinträchtigen den Fahrkomfort erheblich. Einer der größten Schwachpunkte des 1er BMW ist die schlechte Verarbeitung der Innenausstattung. Viele Klapper- und Quietschgeräusche im Bereich des Armaturenbrettes sind keine Seltenheit. Ebenso bekannt ist der übermäßige der Verschleiß der Sitzbezüge. Darüber hinaus löst sich manchmal der Softlack vieler Kunststoffteile, wie Fensterheber, Türöffner oder Schaltknaufabdeckung. Ein wirklich großes Problem stellte die Baureihe mit dem 116i Motoren von 2004 und 2005 dar. Eine häufig abspringende Steuerkette war die Ursache für kapitale Motorschäden. Bei den Modellen mit der Motorisierung 118d und 120d wurde im August 2006 eine Rückrufaktion gestartet. Grund dafür war zum einen eine Bruchgefahr der Generatorverschraubung, zum anderen die Bruchgefahr der Halter der Einspritzdüsen (sogenannte „Spannbratzen“).
    Die für den Fahrkomfort hilfreiche Elektronik ist ebenfalls eine Problemstelle, für die hin und wieder Ersatzteile benötigt werden. Ganz oben auf der Liste der Ersatzteile steht die Batterie, sowie die elektrischen Fensterheber und Sitzerkennungsmatten (in den Beifahrersitz integrierte elektrische Sensoren, die feststellen, ob ein Beifahrer im PKW sitzt, um im Notfall den Auirbag auszulösen).

    2. Ersatzteile-Situation

    Die Ersatzteile Verfügbarkeit ist zunächst über BMW gesichert. Für viele Verschleißteile – ob Wasserpumpe, Zylinderkopfdichtung, Stoßdämpfer oder Bremsscheiben, lohnt sich zudem ein Blick auf das Ersatzteil-Sortiment der Ersatzteile Hersteller und ein gründlicher Preisvergleich.

    Im Internet gibt es zahlreiche Foren und Communities rund um das Thema Fahrzeuge,
    wie z.B. das BMW 1er Forum bei MOTOR-TALK.de

    Quellen

    • HYPERLINK "http://www.autobild.de/artikel/gebrauchtwagen-test-bmw-1er_526626.html"
    • HYPERLINK "http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_1er