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1. Schwachstellen

Neben den üblichen veschleißenden Teilen im Bereich der Bremsbelägen und Bremsscheiben, der Kupplung oder dem Auspuff-Endtopf, gibt es weitere Schwachstellen des 1er BMW. Als überaus verschleißanfällig gelten die Achsgelenke. Radführungsgelenke oder Stabilisator Stangen sind oft vorzeitig verschlissen und beeinträchtigen den Fahrkomfort erheblich. Einer der größten Schwachpunkte des 1er BMW ist die schlechte Verarbeitung der Innenausstattung. Viele Klapper- und Quietschgeräusche im Bereich des Armaturenbrettes sind keine Seltenheit. Ebenso bekannt ist der übermäßige der Verschleiß der Sitzbezüge. Darüber hinaus löst sich manchmal der Softlack vieler Kunststoffteile, wie Fensterheber, Türöffner oder Schaltknaufabdeckung. Ein wirklich großes Problem stellte die Baureihe mit dem 116i Motoren von 2004 und 2005 dar. Eine häufig abspringende Steuerkette war die Ursache für kapitale Motorschäden. Bei den Modellen mit der Motorisierung 118d und 120d wurde im August 2006 eine Rückrufaktion gestartet. Grund dafür war zum einen eine Bruchgefahr der Generatorverschraubung, zum anderen die Bruchgefahr der Halter der Einspritzdüsen (sogenannte „Spannbratzen“).
Die für den Fahrkomfort hilfreiche Elektronik ist ebenfalls eine Problemstelle, für die hin und wieder Ersatzteile benötigt werden. Ganz oben auf der Liste der Ersatzteile steht die Batterie, sowie die elektrischen Fensterheber und Sitzerkennungsmatten (in den Beifahrersitz integrierte elektrische Sensoren, die feststellen, ob ein Beifahrer im PKW sitzt, um im Notfall den Auirbag auszulösen).