Citroen ZX [N2] Ersatzteile
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Citroen ZX [N2]
![Citroen ZX [N2]](/static/img/carimages/Ersatzteile-Citroen-ZX-N2.jpg "Citroen ZX [N2]")
Citroen ZX [N2]
Schwachstellen und Ersatzeilsituation
Im Bereich der PKW Kompaktklasse führte Citroen sein Modell „ZX“ im Jahr 1991 auf dem Markt ein. Die Produktion des Citroen ZX wurde nach 7 Jahren schließlich in 1998 eingestellt. Die Karosserie des ZX wurde wahlweise mit 3 oder 5 Türen angeboten. Beide Varianten teilten die Eigenschaft eines Schrägheck-PKW. Die im Citroen ZX verbauten Ottomotoren begannen mit einem 1,4 Liter Hubraum mit 55 kW Leistung und endeten bei einer 2,0 Liter Version mit 120 kW. Eine 1,9 Liter Diesel Version mit Leistungen zwischen 47 kW und 66 kW wurde ebenfalls angeboten. Die Citroen ZX Modellreihe wurde in 1994 durch eine Kombi-Version erweitert. Diese Karosserie-Aufbau wird Citroen typisch als „Break“ bezeichnet und war ausschließlich mit 5 Türen erhältlich. Ein Facelift wurde im Rahmen der Bauzeit des Citroen ZX ebenfalls durchgeführt, im Rahmen dessen sowohl Teile der Karosserie als auch der Innenausstattung überarbeitet wurden. So wurde u.a. ein nun von der Motorhaube getrennter Kühlergrill eingeführt.
1. Schwachstellen
Der Citroen ZX weist aufgrund seine individuellen Designs sowohl einige Vorteile als auch Schwachstellen auf, die u.a. auch auf die Qualität des ZX zurückzuführen sind. Zum einen ist Rost ein Problem bei Citroen der frühen 90er Jahre. Zum anderen neigt u.a. die zu frühem Verschleiß. Sofern die Bremsflüssigkeit des Citroen ZX unter ein entsprechendes Niveau fällt wird der Geber-Nehmer Zylinder der Kupplung nicht ausreichend mit Hydrauliköl versorgt und kann dadurch Schaden nehmen. Die Bremsen (Bremsscheiben und Bremsbeläge) sowie Stoßdämpfer und Federn gehören auch zu den stark verschleißenden Teilen des Citroen ZX, die regelmäßig gegen neue Ersatzteile getauscht werden müssen. Zudem müssen die Radführungsgelenke sowie die Spurstangen und Querlenker ab und an erneuert werden. Im Bereich des Motors des ZX kann der Zylinderkopf für Probleme sorgen, sofern die Zylinderkopfdichtung Defekte zeigt. Auch der Zahnriemen und die Spannrolle müssen in den dafür vorgesehenen Intervallen erneuert werden, um Probleme am Motor vorzubeugen. Einige Citroen ZX Besitzer berichten zudem von Aussetzern bei Anlasser und Benzinpumpe.
2. Ersatzteile-Situation
Die deutsche Citroen Organisation ist erster Ansprechpartner im Thema Ersatzteile für den Citroen ZX. Ihre angeschlossenen Werkstätten versorgen Schrauber mit den benötigten Autoteilen. Ob Radlager oder Fronscheinwerfer; das Originalteile Sortiment von Citroen ist sehr weitläufig. Günstigere Angebote bei Ersatzteilen für den Citroen ZX erhalten Bastler jedoch im freien Ersatzteile Handel. Dieser bietet in der Regel im Vergleich zu Originalteilen gleichwertige Teile namhafter Hersteller wie Bosch, Valeo, TRW, febi oder NK an, die preislich jedoch deutlich attraktiver sind. Diese Unterschiede machen sich vor allem bei größeren Reparaturen, bei denen zahlreiche Ersatzteile erforderlich sind, bemerkbar. Eine evtl. zusätzliche Quelle für Ersatzteile für den Citroen ZX stellen die Autoverwerter dar. Deren Sortimente beinhalten nicht selten originale Karosserieteile wie Kotflügel, Türen, Motorhauben, Heckklappen und Stoßstangen. Darüber hinaus können gebrauchte Aggregate wie ein Austauschmotor, ein Lenkgetriebe, eine Kupplung, ein Kühler oder ein Lenkgetriebe günstig gebraucht erworben werden. Beim Preisvergleich von Citroen ZX Ersatzteilen bietet sich der Blick ins Internet an. Hier können Preise und Anbieter schnell verglichen werden.
Im Internet gibt es zahlreiche Foren und Communities rund um das Thema Fahrzeuge,
wie z.B. den Citroen ZX N2 bei MOTOR-TALK.de
Quellen
- http://www.motor-talk.de/forum/citroen-zx-bj-93-wie-zuverlaessig-sind-die-t1188458.html
- http://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_ZX