Mercedes-Benz W124 / E-Klasse Cabrio [A124] Ersatzteile
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Suchergebnisse – Ersatzteile für Mercedes-Benz W124 / E-Klasse Cabrio [A124]
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Mercedes-Benz W124 / E-Klasse Cabrio [A124]
Mercedes-Benz W124 / E-Klasse Cabrio [A124]
Schwachstellen und Ersatzeilsituation
Von September 1991 bis 1997 wurde das erste Mercedes E-Klasse Cabrio mit der internen Bezeichnung „A 124“ von der Mercedes-Benz AG produziert: Bei diesem Cabrio handelt es sich um die offene Version der W 124 Baureihe, die in den Karosserieversionen Limousine, Coupe („CE“), Kombi („T-Modell“) und Cabrio erschien.
Die zunächst ausschließlich als 6-Zylinder Variante verbauten Motoren des Mercedes A 124 reichten von einem 3 Liter (Vierventiler) bis zu einem 3,2 Liter Triebwerk. Diese Motoren wurden in den Modellen 300 CE-24 und 320 CE verbaut. Ab 1994 bot Mercedes zusätzlich ein Vierzylinder-Motor an, der in den Modellen E 200 und E 220 zum Einsatz kam. Darüber hinaus wurde von AMG eine bzgl. ihrer Leistung deutlich gesteigerte Version des E-Klasse Cabrios, der E 36 AMG, auf den Markt gebracht. Eine Besonderheit des Mercedes A 124 Cabriolet stellen deutliche Verbesserungen bei vielen Teilen im Bereich der Karosserie im Vergleich zu den anderen Modellen der W Baureihe. So wurden z.B. tragende Bleche aus hochwertigeren Materialien gefertigt bzw. komplett neu konstruiert.
1. Schwachstellen
Neben den regelmäßig durch Verschleiß beeinträchtigten Teilen im Bereich der Stoßdämpfer, der Kupplung oder der Auspuffanlage registrieren Besitzer des Mercedes A 124 Cabrio weitere häufig auftretenden Schwachstellen. Als recht Verschleiß anfällig werden u.a. die hinteren Bremsscheiben aufgrund starker Rostbildung eingestuft. Ebenso wird Berichten von fest gerosteten Handbremsen keine Seltenheit. Im Bereich der Vorderachse können ausgeschlagene Spurstangen und ein verschlissenes Lenkgetriebe für ein erhöhtes Lenkspiel sorgen. Der Fahrkomfort der E-Klasse wird dadurch erheblich beeinträchtigt. Bei vielen Modellen der Mercedes W 124 Baureihe weist das Differential Undichtigkeiten auf. Durch den damit verbundenen Ölverlust können Heulgeräusche im Fahrbetrieb entstehen, die schließlich zu einem Defekt des Differentials führen. Für kapitale Motorschäden ist häufig im Ölkreislauf vorhandener Schwarzschlamm verantwortlich. Generell ist darauf zu achten, dass regelmäßig zu wechselnde Ersatzteile wie Ölfilter, Zylinderkopfdichtung und Steuerketten rechtzeitig erneuert werden. Darüber hinaus sollte das Umfeld der Nockenwelle stets metallisch blank sein.
2. Ersatzteile-Situation
Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für den Mercedes A 124 ist wie auch für die weiteren Modelle der E-Klasse (W 124) zum einen über die Händler der Mercedes-Benz Organisation gesichert. Zum anderen gibt es viele Verschleißteile für den A 124 – ob Wasserpumpe, Zylinderkopfdichtung, Stoßdämpfer oder Bremsscheibe, auch im freien Handel zu attraktiven Preisen und hervorragender Qualität. Um Geld bei Reparaturen zu sparen sollte daher ein Preisvergleich auch im Internet durchgeführt werden.
Im Internet gibt es zahlreiche Foren und Communities rund um das Thema Fahrzeuge,
wie z.B. den Mercedes-Benz W124 bei MOTOR-TALK.de
Quellen
- http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W124
- http://www.autobild.de/artikel/mercedes-w-124-1985-1989-_35293.html