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  • Opel Vectra A [87,87] Ersatzteile

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    Raddrehzahl-Sensor (81)
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    Antrieb, Achsen, Federung, Räder (85) ►
    Bremsen (772) ►
    Karosserie (2925) ►
    Innenausstattung (894) ►
    Zentralelektrik, Relaishalter/Sicherungsdose (317) ►
    Kabelbäume
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    Alle Bauteile
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    Wichtigste Bauteile
    Bremsscheiben (2455)
    Bremsbelag (1588)
    Zahnriemensatz (2424)
    Zündkerze (1618)
    Ölfilter (449)
    Wischblatt, Front-Scheibenwischer (427)
    Zahnriemen (1099)
    Innenraumluft-Filter (55)
    Luftfiltereinsatz (516)
    Keilrippenriemen (1156)
    Alle Bauteile
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    Wichtigste Bauteile
    Sportschalldämpfer
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    Spurverbreiterung (14)
    Sportschalldämpferanlage
    Designleuchten
    Sportluftfilter
    Tuning-Kolben-Ringe
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    Suchergebnisse – Ersatzteile für Opel Vectra A [87,87]

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    NGK 2288 Zündkerze NGK 2288

    für Opel Vectra A [87,87] 2000/GT 16V, 2000/GT 16V 4x4 KAT

    Die Zündkerze erzeugt in Ottomotoren die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nötigen Zündfunken zwischen den Elektroden. Die von Zündspule und Zündunterbrecher erzeugte Zündspannung wird über die Zündkerzenkabel an die Zündkerzen übertragen. Dort springt der durch die Zündspannung erzeugte Zündfunke zwischen einer keramisch isolierten Mittelelektrode und einer am Befestigungsgewinde fixierten Masseelektrode über und startet damit den Verbrennungsvorgang. Zündkerzen haben wesentlichen Einfluss auf Leistungsfähigkeit, Betriebssicherheit, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß eines Motors. Moderne Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator haben gegenüber Fahrzeugen ohne Abgasreinigung ein deutlich höheres Wechselintervall der Zündkerzen. Während für Fahrzeuge ohne G-Kat in der Regel ein Wechselintervall von maximal 15.000 km Laufleistung vorgeschrieben ist, halten gute Markenzündkerzen in modernen Motoren durchaus 30.000 - 100.000 km Fahrleistung durch. Bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb oder ständiger, hoher Motorlast kann das Wechselintervall - abhängig vom Verschleißgrad der Zündkerze - jedoch verkürzt sein. Eine Zündkerze muss zwischen 500 und 3.500 mal pro Minute einen kraftvollen Zündfunken liefern. Dazu muss sie möglichst schnell die Selbstreinigungstemperatur von ca. 500°C erreichen, um ein Verrußen der Zündkerze zu vermeiden. Eine verbrauchte Zündkerze erbringt diese Leistung nicht mehr. Kaltstarts, Stop-and-go-Verkehr und das Abverlangen höchster Motorleistung bei hochsommerlichen Temperaturen belasten eine Zündkerze stark. Immerhin herrschen am Arbeitsort der Zündkerze kurzzeitig Temperaturen von bis zu 2.500°C und Drücke von bis zu 100 bar. Trotz dieser extremen Belastungen muss die elektrische Isolationswirkung wie auch die Druckdichtigkeit über die gesamte Lebensdauer der Zündkerze erhalten bleiben. Minderwertige Zündkerzen können die Motorleistung erheblich beeinträchtigen und durch Zündaussetzer auch den Katalysator beschädigen. Daher wird geraten zu Zündkerzen eines namhaften Herstellers zu greifen. Die Japanische Firma NGK ist der führende Produzent von Zündkerzen, Leitungen und Abgassensoren in der Motor, See und Luftfahrtindustrie.

    Premium
    • ab 3,76 € *
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    SKF VKBA3409 Radlagersatz

    für Opel Vectra A [87,87] 1.8 i KAT, 2.0 i, 1.6 i, 2000/GT 16V, 2.0 i 16V, 1.7 TD,…

    Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
    Felge Lochzahl: 4 -loch
    Flansch-Ø [mm]: 136 mm

    Premium
    • ab 79,45 € *
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    NGK 7956 Zündkerze NGK 7956

    für Opel Vectra A [87,87] 1.8 i KAT, 2.0 i, 1.6 i, 2.5 V6, 2.0 i 4x4

    Die Zündkerze erzeugt in Ottomotoren die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nötigen Zündfunken zwischen den Elektroden. Die von Zündspule und Zündunterbrecher erzeugte Zündspannung wird über die Zündkerzenkabel an die Zündkerzen übertragen. Dort springt der durch die Zündspannung erzeugte Zündfunke zwischen einer keramisch isolierten Mittelelektrode und einer am Befestigungsgewinde fixierten Masseelektrode über und startet damit den Verbrennungsvorgang. Zündkerzen haben wesentlichen Einfluss auf Leistungsfähigkeit, Betriebssicherheit, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß eines Motors. Moderne Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator haben gegenüber Fahrzeugen ohne Abgasreinigung ein deutlich höheres Wechselintervall der Zündkerzen. Während für Fahrzeuge ohne G-Kat in der Regel ein Wechselintervall von maximal 15.000 km Laufleistung vorgeschrieben ist, halten gute Markenzündkerzen in modernen Motoren durchaus 30.000 - 100.000 km Fahrleistung durch. Bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb oder ständiger, hoher Motorlast kann das Wechselintervall - abhängig vom Verschleißgrad der Zündkerze - jedoch verkürzt sein. Eine Zündkerze muss zwischen 500 und 3.500 mal pro Minute einen kraftvollen Zündfunken liefern. Dazu muss sie möglichst schnell die Selbstreinigungstemperatur von ca. 500°C erreichen, um ein Verrußen der Zündkerze zu vermeiden. Eine verbrauchte Zündkerze erbringt diese Leistung nicht mehr. Kaltstarts, Stop-and-go-Verkehr und das Abverlangen höchster Motorleistung bei hochsommerlichen Temperaturen belasten eine Zündkerze stark. Immerhin herrschen am Arbeitsort der Zündkerze kurzzeitig Temperaturen von bis zu 2.500°C und Drücke von bis zu 100 bar. Trotz dieser extremen Belastungen muss die elektrische Isolationswirkung wie auch die Druckdichtigkeit über die gesamte Lebensdauer der Zündkerze erhalten bleiben. Minderwertige Zündkerzen können die Motorleistung erheblich beeinträchtigen und durch Zündaussetzer auch den Katalysator beschädigen. Daher wird geraten zu Zündkerzen eines namhaften Herstellers zu greifen. Die Japanische Firma NGK ist der führende Produzent von Zündkerzen, Leitungen und Abgassensoren in der Motor, See und Luftfahrtindustrie.

    Premium
    • ab 2,78 € *
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    SKF VKBA3555 Radlagersatz

    für Opel Vectra A [87,87] 2.5 V6

    Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor
    Felge Lochzahl: 5 -loch
    Flansch-Ø [mm]: 140 mm

    Premium
    • ab 73,66 € *
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    Elring 762343 Dichtungssatz, Zylinderkopf

    für Opel Vectra A [87,87] 1.6 i

    Ergänzende Info: mit Ventilschaftabdichtung
    Lieferumfang: +6 42 527 (8x)
    Lieferumfang: 16 06 689
    nur in Verbindung mit: ZKS: 820.262

    Premium
    • ab 29,20 € *
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    Gates 5310XS Zahnriemen Opel ASTRA F COMBO CORSA A B KADETT E M

    für Opel Vectra A [87,87] 1.6 i, 1.6

    Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob der angebotene Artikel bei Ihrem Fahrzeug passend ist, können Sie uns über oben angezeigten Link -Anbieter kontaktieren- erreichen.

    Artikeleigenschaften:
    - Baugruppe: Riementrieb
    - Verwendung: Zahnriemen
    - Mengeneinheit: Stück
    - Zähnez.: 111
    - Breite: 17 mm

    Qualität ist ohne Alternative:
    - Original-Ersatzteil Qualität
    - Produziert nach den Anforderungen und Spezifikationen des Automobil-Herstellers
    - Die Qualität dieser Ersatzteile ist gleichwertig oder höher als die der Produkte, welche der Automobil-Hersteller unter seiner Marke vertreibt

    Premium
    • ab 7,87 € *
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    Elring 694770 Wellendichtring Kurbelwelle Opel ANTARA ASCONA C A

    für Opel Vectra A [87,87] 1.8 i KAT, 2.0 i, 2.5 V6, 2000/GT 16V, 2.0 i 16V, 2.0 i 4x4,…

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    Artikeleigenschaften:
    - Baugruppe: Kurbeltrieb
    - Verwendung: Kurbelwelle
    - Mengeneinheit: Stück
    - Einbauseite: getriebeseitig
    - Aussendurchmesser: 104 mm
    - Innendurchmesser: 90 mm
    - Material: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
    - Staubschutz: mit Staubschutzlippe
    - Breite: 11 mm
    - Drallart: Linksdrall
    - Bauart Radialwellendichtring: ASW

    Qualität ist ohne Alternative:
    - Original-Ersatzteil Qualität
    - Produziert nach den Anforderungen und Spezifikationen des Automobil-Herstellers
    - Die Qualität dieser Ersatzteile ist gleichwertig oder höher als die der Produkte, welche der Automobil-Hersteller unter seiner Marke vertreibt

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    TRW JTS115 Koppelstange Opel Astra F Calibra A Vectra A vorne

    für Opel Vectra A [87,87] 1.8 i KAT, 2.0 i, 1.6 i, 2.5 V6, 2000/GT 16V, 2.0 i 16V,…

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    Artikeleigenschaften:
    - Baugruppe: Radaufhängung
    - Verwendung: Stabilisator
    - Mengeneinheit: Stück
    - Stange/Strebe: Koppelstange
    - Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
    - Gewindemaß: M12*1.5
    - Länge: 84 mm
    - Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker

    Qualität ist ohne Alternative:
    - Original-Ersatzteil Qualität
    - Produziert nach den Anforderungen und Spezifikationen des Automobil-Herstellers
    - Die Qualität dieser Ersatzteile ist gleichwertig oder höher als die der Produkte, welche der Automobil-Hersteller unter seiner Marke vertreibt

    Premium
    • ab 9,21 € *
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    Opel Vectra A [87,87]

    Opel Vectra A [87,87]

    Schwachstellen und Ersatzeilsituation

    Im Bereich der Mittelklasse setzte der Autokonzern Opel mit dem Vectra neue Maßstäbe. Die erste Baureihe mit der Bezeichnung Vectra A wurde von 1988 bis Ende 1994 hergestellt. Schlichtes Äußeres, sowie Platz im Innenraum sind Markenzeichen für diese Familien-Limousine und führten dazu, dass sich schnell ein fester Kundenkreis für den Vectra A fand. Ein Facelift im Jahr 1992 brachte Veränderungen wie Fahrerairbag, Seitenaufprallschutz und Gurtstraffer. Die Motorisierungen im Bereich der Ottomotoren liegt bei 1,6 Liter (52 kW) und erstreckt sich bis 2,5 Liter (150kW) Triebwerke. Die damaligen Käufer eines neuen Vectras hatten auch die Option einen Dieselmotor mit 1,7 Liter (42 bis 60 KW) auszuwählen.

    1. Schwachstellen

    Rost, um gleich mit der größten Schwäche zu beginnen, ist allgegenwärtig bei einem gebrauchten Vectra. Angefangen bei den Radläufen bis tief in die Hohlräume der Karosserie hinein erstreckt sich die Korrosion. Selbst eine Nachbehandlung des gesamten Unterbodens schließt bei alten Modellen das Rostproblem nicht völlig aus. Auch Teile des Fahrwerkes sind betroffen. So ist es nicht ungewöhnlich das der Handbremsapparat, nach einer längeren Standzeit, komplett verrostet ist und daher überholt werden muss. Auch Gummischläuche der Bremshydraulik oder die Achsmanschetten sind im Laufe der Zeit zerfressen und müssen getauscht werden. Weitere Schwächen sind sämtliche verschleißenden Teile, wie Wasserpumpe, Stoßfedern, Zündkerzen und Keilriemen.

    2. Ersatzteile-Situation

    Um an Ersatzteile zu gelangen kann der Kunde entweder zu Opel oder auch zu diversen Anbietern der freien Marktwirtschaft gehen. Preisvergleiche und ein Überblick über die Sortimente ist daher ein besonderer Tip.

    Im Internet gibt es zahlreiche Foren und Communities rund um das Thema Fahrzeuge,
    wie z.B. das Vectra A Forum bei MOTOR-TALK.de

    Quellen

    • http://www.autobild.de/artikel/opel-vectra-a-1988-1994-_35359.html
    • http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Vectra