Ersatzteile für VW Golf II [19E]
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Hauptbaugruppen
VW Golf II [19E]
1. Schwachstellen
Auch ein Massenmodell wie der der Golf II hat allein aufgrund seines Alters zahlreiche Schwachstellen. Bei den meisten Fahrzeugen der Baureihe gehören u.a. die Radbremszylinder hinten zu den kritischen Zonen. Ebenso sind poröse Achsbuchsen und Bremsschläuche bzw. Bremsleitungen ein Thema, wie auch gelegentlich ein leichter Öl- und Wasserverlust. Anfällig beim Golf II ist zudem die Wasserpumpe. Der Zahnriemen sollte nach spätestens 90.000km, im Idealfall auch etwas früher gewechselt werden. Die Karosserie des Golf 2 war im Vergleich zu seinen Wettbewerbern von eher besserer Qualität. Zu den Schwachstellen in diesem Bereich gehörte schon immer der Auspuff, der häufig stark von Rost betroffen ist. Da viele Golf II mittlerweile älter als 20 Jahre alt sind kann jedoch an vielen Stellen nicht nur Rost, sondern allgemeiner Verschleiß auftreten. Ob Bremsbeläge, Bremsscheiben, Zündkerzen, die Zylinderkopfdichtung oder die Querlenker repariert werden müssen – die Wahrscheinlichkeit, dass für den Golf 2 Ersatzteile beschafft werden müssen, ist sehr groß.
2. Ersatzteile-Situation
Da nach wie vor viele Tausend Fahrzeuge des Golf II auf den Straßen anzutreffen sind, können nahezu alle Ersatzteile ohne Probleme bezogen werden. Aufgrund des Alters des VW Golf 2 bietet die Volkswagen AG bzw. deren Händlerschaft kaum noch Teile für den Golf 2 – der freie Ersatzteile Markt ist jedoch in der Lage, fast jedes Teil in verschiedenen Qualitäten und Preisen anzubieten. Da viele Besitzer ihren Golf 2 selbst reparieren lohnt sich ein Blick ins Internet, um Ersatzteile möglichst günstig online zu kaufen. Hobby-Schrauber finden hier fast alle Ersatzteile – vom neuen Anlasser, über die Benzinpumpe bis zu einem gebrauchten Getriebe!
Quellen
- http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_II<br />http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-ii-1983-1991_92-_44133.html