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Wichtigste Bauteile
Zündkerze (1964)
Heckleuchte (36)
Hauptscheinwerfer (152)
Anlasser, Starter (1034)
Lambdasonde (1277)
Zündspule (635)
Luftmassenmesser
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Zentralelektrik, Relaishalter/Sicherungsdose (564) ►
Kabelbäume
Universalteile ►
Zubehör (5) ►
Wichtigste Bauteile
Fußmattensatz (3)
Fußmatten, Gummi
Dachträger
Heckträger
Koffer-/Laderaumwanne
Dachträger-Montagesatz
Dachträgerfuß
Dachträgerstange
Heckträger-Fahrradhalter (2)
Heckträger-Adapter
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Dachträger ►
Heckträger (2) ►
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Fahrradträger
Windabweiser ►
Fußmatten (3) ►
Kofferaummatten ►
Kofferraumausstattung ►
Schneeketten
Fachbücher ►
Service-/Inspektions-/Wartungsteile (23917) ►
Wichtigste Bauteile
Motoröl (1123)
Bremsscheiben (2843)
Bremsbelag (2704)
Zahnriemensatz (1177)
Ölfilter (727)
Zündkerze (1964)
Wischblatt, Front-Scheibenwischer (1206)
Zahnriemen (862)
Innenraumluft-Filter (124)
Luftfiltereinsatz (1433)
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Intervall-Wartung (11400) ►
Zusatzarbeiten (12517) ►
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Wichtigste Bauteile
Sportschalldämpfer (35)
Front-Spoiler (77)
Fahrwerkssatz, Federn, Dämpfer (30)
Scheinwerferblenden
Designheckleuchten
Spurverbreiterung (71)
Sportschalldämpferanlage
Designleuchten
Sportluftfilter
Tuning-Kolben-Ringe
Alle Bauteile
Motor ►
Schalldämpfer, Auspuff (35) ►
Fahrwerk (101) ►
Karosserie (77) ►
Innenraum ►

Suchergebnisse – Ersatzteile für VW Golf II [19E]

Liqui Moly 3701 LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 5 Liter - Nr. 3701

GebindeartKanister
Inhalt5 l
Viskositätsklasse SAE5W40
SpezifikationACEA C3
SpezifikationAPI CF
SpezifikationAPI SN
SpezifikationBMW Longlife-04
SpezifikationFord WSS-M2C 917-A
SpezifikationMB-Freigabe 229.31
SpezifikationPorsche A40
SpezifikationVW 502 00
SpezifikationVW 505 00
SpezifikationVW 505 01
Öl-HerstellerempfehlungACEA A3
Öl-HerstellerempfehlungACEA B4
Öl-HerstellerempfehlungFiat 9.55535-H2
Öl-HerstellerempfehlungFiat 9.55535-M2
Öl-HerstellerempfehlungFiat 9.55535-S2
Öl-HerstellerempfehlungRenault RN 0700
Öl-HerstellerempfehlungRenault RN 0710
Premium
  • ab 27,06 € *
  • (5,41 €/l)
  • plus Versand

Liqui Moly 1301 LIQUI MOLY 1301 Super Leichtlauf 10W-40 Motoröl AC

GebindeartKanister
Inhalt5 l
Viskositätsklasse SAE10W40
SpezifikationACEA A3
SpezifikationACEA B4
SpezifikationAPI CF
SpezifikationAPI SL
SpezifikationMB-Freigabe 229.1
SpezifikationVW 501 01
SpezifikationVW 505 00
Öl-HerstellerempfehlungPSA B71 2294
Öl-HerstellerempfehlungVW 500 00
Premium
  • ab 30,37 € *
  • (6,07 €/l)
  • plus Versand

Castrol 15669E Castrol Edge 5W-30 LL 5 Liter - 15669E

Viskositätsklasse SAE5W30
Inhalt5,00 l
GebindeartKanister
SpezifikationACEA C3
HerstellerfreigabeVW 504 00
HerstellerfreigabeVW 507 00
HerstellerfreigabeMB 229.31
HerstellerfreigabeMB 229.51
HerstellerfreigabePorsche C30
Premium
  • ab 36,84 € *
  • (7,37 €/l)
  • plus Versand

Castrol 1502BA Castrol Motoröl Magnatec Diesel SAE 5W-40 DPF 5 Li

Inhalt5 l
GebindeartKanister
Viskositätsklasse SAE5W-40
SpezifikationAPI SN/CF
SpezifikationACEA C3
HerstellerfreigabeVW 502 00
HerstellerfreigabeVW 505 00
HerstellerfreigabeVW 505 01
HerstellerfreigabeMB 229.31
HerstellerfreigabeBMW Longlife-04
Premium
  • ab 27,95 € *
  • (5,59 €/l)
  • plus Versand

Castrol 14F6C7 Castrol Motoröl Magnatec Diesel SAE 10W-40 B4 5 Li

für VW Golf II [19E] 1.6 D, 1.6 TD

Inhalt5 l
GebindeartKanister
Viskositätsklasse SAE10W-40
SpezifikationAPI SL/CF
SpezifikationACEA A3/B4
HerstellerfreigabeVW 501 01
HerstellerfreigabeVW 505 00
HerstellerfreigabeMB 229.1
HerstellerfreigabeFiat 9.55535-D2
Premium
  • ab 26,44 € *
  • (5,29 €/l)
  • plus Versand

Castrol 14F6FB Castrol Motoröl GTX SAE 10W-40 A3/B4 5 Liter - 14F

Inhalt5 l
GebindeartKanister
Viskositätsklasse SAE10W-40
SpezifikationAPI SL/CF
SpezifikationACEA A3/B4
HerstellerfreigabeVW 501 01
HerstellerfreigabeVW 505 00
HerstellerfreigabeMB 229.1
HerstellerfreigabeFiat 9.55535-D2
Premium
  • ab 18,90 € *
  • (3,78 €/l)
  • plus Versand

Castrol 14C19F Motoröl

Inhalt5 l
GebindeartKanister
Viskositätsklasse SAE15W-40
SpezifikationAPI SL/CF
SpezifikationACEA A3/B3
HerstellerfreigabeVW 501 01
HerstellerfreigabeVW 505 00
HerstellerfreigabeMB 229.1
HerstellerfreigabeFiat 9.55535-D2
Premium
  • ab 18,71 € *
  • (3,74 €/l)
  • plus Versand

SWF 116109 Wischblatt

Menge1
Länge450 mm
Länge18 Zoll
passender AdapterU
Verschleißwarnkontaktmit integriertem Verschleißwarnkontakt
Premium
  • ab 5,55 € *
  • plus Versand

NGK 3172 Zündkerze

für VW Golf II [19E] 1.8, 1.3, 1.3 KAT, 1.8 GTI KAT, 1.8 Syncro, 1.8 GTI,…

Schlüsselweite20,8 mm
Außengewinde14,0 mm
Gewindelänge19 mm
ZündkerzeAnschlußausführung M4
Funkenlage5,2 mm
ZündkerzeNickel-Mittelelektrode
Zündkerze3-Masseelektroden
Zündkerzeentstört, 1 kOhm
Zündkerzemit Flachdichtsitz
Premium
  • ab 3,58 € *
  • plus Versand

Elring 828807 Dichtung, Zylinderkopf

für VW Golf II [19E] 1.8, 1.6, 1.8 GTI KAT, 1.8 Syncro, 1.8 GTI, 1.8 GTI 16V

Dicke/Stärke1,75 mm
Durchmesser83 mm
DichtungsbauartWeichstoff-Metall-Dichtung
Premium
  • ab 10,89 € *
  • plus Versand

VW Golf II [19E]

VW Golf II [19E]

Schwachstellen und Ersatzeilsituation

Der WV Golf II (2) stellt die zweite Generation des Wolfsburger Erfolgsmodells „Golf“ dar. Der Golf II mit der internen Bezeichnung „19E“ (ab 1989 „1G1“) wurde von der Volkswagen AG produziert und ist ein Wagen der Kompaktklasse. Als Nachfolger des Golf I wurde der „Zweier“ von 1983 bis 1992 gefertigt, bevor er durch den Golf III (3) abgelöst wurde. Die Motorisierung des Golf 2 umfasste zahlreiche Benziner Motoren im Leistungsspektrum zwischen 55 PS (1.3 Liter) und 210 PS (1,8 Liter) reichen. Die Leistung der Diesel Motoren reichte von 1.6 Liter und 55 PS im Golf II D (ohne Aufladung) bis zu 1.6 Liter und 80 PS im Golf 2 GTD (mit Aufladung). Der leistungsstärkste Motor wurde im auf nur 71 Fahrzeuge limitierten der „Golf II Limited“ verbaut. Dessen Motor bot dank Turbo Aufladung bei 1.8 Litern Hubraum 210 PS. Beliebt waren die leistungsstarken Modelle des Golf 2 – diese waren neben dem Golf GTI der GT, der GTI 16V sowie der mit einem G-Lader ausgestattete Golf II G60. Es existierten zahlreiche Ausstattungsvarianten des Golf 2, die von den Standardmodellen „C“, „CL“ oder „GL“ bis zu den Sondermodellen „Special“, „Fire and Ice“, „Boston“ oder „Pasadena“ reichen.

1. Schwachstellen

Auch ein Massenmodell wie der der Golf II hat allein aufgrund seines Alters zahlreiche Schwachstellen. Bei den meisten Fahrzeugen der Baureihe gehören u.a. die Radbremszylinder hinten zu den kritischen Zonen. Ebenso sind poröse Achsbuchsen und Bremsschläuche bzw. Bremsleitungen ein Thema, wie auch gelegentlich ein leichter Öl- und Wasserverlust. Anfällig beim Golf II ist zudem die Wasserpumpe. Der Zahnriemen sollte nach spätestens 90.000km, im Idealfall auch etwas früher gewechselt werden. Die Karosserie des Golf 2 war im Vergleich zu seinen Wettbewerbern von eher besserer Qualität. Zu den Schwachstellen in diesem Bereich gehörte schon immer der Auspuff, der häufig stark von Rost betroffen ist. Da viele Golf II mittlerweile älter als 20 Jahre alt sind kann jedoch an vielen Stellen nicht nur Rost, sondern allgemeiner Verschleiß auftreten. Ob Bremsbeläge, Bremsscheiben, Zündkerzen, die Zylinderkopfdichtung oder die Querlenker repariert werden müssen – die Wahrscheinlichkeit, dass für den Golf 2 Ersatzteile beschafft werden müssen, ist sehr groß.

2. Ersatzteile-Situation

Da nach wie vor viele Tausend Fahrzeuge des Golf II auf den Straßen anzutreffen sind, können nahezu alle Ersatzteile ohne Probleme bezogen werden. Aufgrund des Alters des VW Golf 2 bietet die Volkswagen AG bzw. deren Händlerschaft kaum noch Teile für den Golf 2 – der freie Ersatzteile Markt ist jedoch in der Lage, fast jedes Teil in verschiedenen Qualitäten und Preisen anzubieten. Da viele Besitzer ihren Golf 2 selbst reparieren lohnt sich ein Blick ins Internet, um Ersatzteile möglichst günstig online zu kaufen. Hobby-Schrauber finden hier fast alle Ersatzteile – vom neuen Anlasser, über die Benzinpumpe bis zu einem gebrauchten Getriebe!

Im Internet gibt es zahlreiche Foren und Communities rund um den VW Golf, z.B. das VW Golf II [19E] Forum bei MOTOR-TALK.de

Quellen

  • http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_II
  • http://www.autobild.de/artikel/vw-golf-ii-1983-1991_92-_44133.html