Mit DAPARTO einfach und online neue VW-Ersatzteile bestellen

Mit DAPARTO dem Autoteile-Preisvergleich einfach neue VW-Ersatzteile finden, Angebote vergleichen und in einem der mehr als 120 angeschlossenen Onlineshops bestellen. Aus über 11 Mio. Angeboten finden Sie einfach und in nur wenigen Schritten passende VW-Ersatzteile von renommierten Herstellern und Erstausrüstern für Ihren Volkswagen.

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Suchergebnisse – Ersatzteile für VW

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Teilebild Waschwasserpumpe, Scheinwerferreinigung

VDO 246083002022G Waschwasserpumpe, Scheinwerferreinigung

für VW Golf V [1K], Golf IV [1J], Touran [1T], Golf VI [5K], Passat B6 Variant [3C],…
(Modell beachten!)

Pumpenart: Dualpumpe

Premium
  • ab 16,72 € *
  • plus Versand
Weiter 17 Angebote im
Preisvergleich
Teilebild Zündkerze

NGK 7742 Zündkerze

für VW Golf V [1K], Touran [1T], Passat B6 Variant [3C], Golf V Plus [5M], Passat B6 [3C],…
(Modell beachten!)

Schlüsselweite: 16,0 mm
Aussengewinde [mm]: 14,0 mm
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Zündkerze: Platin-Mittelelektrode
Zündkerze: 3-Masseelektroden
Zündkerze: entstört, 1 kOhm
Zündkerze: mit Flachdichtsitz
Gewindelänge [mm]: 19 mm
Funkenlage [mm]: 7 mm

Premium
  • ab 8,40 € *
  • plus Versand
Weiter 33 Angebote im
Preisvergleich
Teilebild Dichtung, Zylinderkopfhaube

Elring 332800 Dichtung, Zylinderkopfhaube

für VW Golf V [1K], Golf IV [1J], Touran [1T], Golf VI [5K], Passat B6 Variant [3C],…
(Modell beachten!)



Premium
  • ab 10,29 € *
  • plus Versand
Weiter 32 Angebote im
Preisvergleich
Teilebild Zündkerze NGK 6449

NGK 6449 Zündkerze NGK 6449

für VW Golf V [1K], Golf IV [1J], Touran [1T], Passat B6 Variant [3C], Polo IV [9N],…
(Modell beachten!)

Die Zündkerze erzeugt in Ottomotoren die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nötigen Zündfunken zwischen den Elektroden. Die von Zündspule und Zündunterbrecher erzeugte Zündspannung wird über die Zündkerzenkabel an die Zündkerzen übertragen. Dort springt der durch die Zündspannung erzeugte Zündfunke zwischen einer keramisch isolierten Mittelelektrode und einer am Befestigungsgewinde fixierten Masseelektrode über und startet damit den Verbrennungsvorgang. Zündkerzen haben wesentlichen Einfluss auf Leistungsfähigkeit, Betriebssicherheit, Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß eines Motors. Moderne Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator haben gegenüber Fahrzeugen ohne Abgasreinigung ein deutlich höheres Wechselintervall der Zündkerzen. Während für Fahrzeuge ohne G-Kat in der Regel ein Wechselintervall von maximal 15.000 km Laufleistung vorgeschrieben ist, halten gute Markenzündkerzen in modernen Motoren durchaus 30.000 - 100.000 km Fahrleistung durch. Bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb oder ständiger, hoher Motorlast kann das Wechselintervall - abhängig vom Verschleißgrad der Zündkerze - jedoch verkürzt sein. Eine Zündkerze muss zwischen 500 und 3.500 mal pro Minute einen kraftvollen Zündfunken liefern. Dazu muss sie möglichst schnell die Selbstreinigungstemperatur von ca. 500°C erreichen, um ein Verrußen der Zündkerze zu vermeiden. Eine verbrauchte Zündkerze erbringt diese Leistung nicht mehr. Kaltstarts, Stop-and-go-Verkehr und das Abverlangen höchster Motorleistung bei hochsommerlichen Temperaturen belasten eine Zündkerze stark. Immerhin herrschen am Arbeitsort der Zündkerze kurzzeitig Temperaturen von bis zu 2.500°C und Drücke von bis zu 100 bar. Trotz dieser extremen Belastungen muss die elektrische Isolationswirkung wie auch die Druckdichtigkeit über die gesamte Lebensdauer der Zündkerze erhalten bleiben. Minderwertige Zündkerzen können die Motorleistung erheblich beeinträchtigen und durch Zündaussetzer auch den Katalysator beschädigen. Daher wird geraten zu Zündkerzen eines namhaften Herstellers zu greifen. Die Japanische Firma NGK ist der führende Produzent von Zündkerzen, Leitungen und Abgassensoren in der Motor, See und Luftfahrtindustrie.

Premium
  • ab 3,96 € *
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Teilebild Zündkerze

NGK 7415 Zündkerze

für VW Käfer
(Modell beachten!)

Schlüsselweite: 16,0 mm
Aussengewinde [mm]: 12,0 mm
Zündkerze: fester SAE-Anschluss
Zündkerze: Platin-Mittelelektrode
Zündkerze: 2-Masseelektroden
Zündkerze: entstört, 5 kOhm
Zündkerze: mit Flachdichtsitz
Gewindelänge [mm]: 19 mm
Funkenlage [mm]: 4,8 mm

Premium
  • ab 9,26 € *
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Teilebild Glühkerze D-Power 52

NGK 9826 Glühkerze D-Power 52

für VW Golf V [1K], Passat B6 Variant [3C], Polo IV [9N], Passat B5 GP Variant [3BG], Sharan I [7M],…
(Modell beachten!)

Widerstand [Ohm]: 0,3 Ohm
Gewindemaß: M10 x 1,0
Schlüsselweite: 10,0 mm
Anschlußtechnik: PIN
Spannung [V]: 7 V
Stromstärke [A]: 7 A
Länge über Alles [mm]: 97 mm
Einbautiefe [mm]: 30 mm
Material: Keramik

Premium
  • ab 19,37 € *
  • plus Versand
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Teilebild Schubumluftventil, Lader

Pierburg 701830130 Schubumluftventil, Lader

für VW Golf V [1K], Golf VI [5K], Passat B6 Variant [3C], Golf V Plus [5M], Tiguan [5N],…
(Modell beachten!)

Technische Informationsnummer: SI 0103
Ventilart: Magnetventil
Betriebsart: elektrisch
Spannung [V]: 12 V

Premium
  • ab 32,50 € *
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Teilebild Stellelement, Zentralverriegelung

VDO 406205007022V Stellelement, Zentralverriegelung

für VW LT 28-46 II Kasten [2D], LT 28-46 II Pritsche [2D], LT 28-35 II Bus [2D]
(Modell beachten!)

Betriebsart: elektrisch

Premium
  • ab 71,95 € *
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Teilebild AGR-Ventil

Pierburg 722574120 AGR-Ventil

für VW Golf V [1K], Golf IV [1J], Touran [1T], Golf VI [5K], Caddy III Life,Kombi [2K],…
(Modell beachten!)

Technische Informationsnummer: PI 1111
Technische Informationsnummer: SI 0090
Technische Informationsnummer: SI 0092
Technische Informationsnummer: SI 0100
Ventilart: Magnetventil
Betriebsart: elektrisch
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
Spannung [V]: 12 V

Premium
  • ab 89,10 € *
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Teilebild Waschwasserpumpe, Scheinwerferreinigung

VDO 246086001007C Waschwasserpumpe, Scheinwerferreinigung

für VW Golf V [1K], Golf IV [1J], Touran [1T], Golf VI [5K], Passat B6 Variant [3C],…
(Modell beachten!)

Steckerausführung-ID: 3b
Pumpenart: Monopumpe
Spannung [V]: 12 V

Premium
  • ab 32,50 € *
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Ersatzteile für VW

VW Ersatzteile

Im Jahr 1935 erhielt Ferdinand Porsche den staatlichen Auftrag, ein sparsames und kostengünstiges Familienfahrzeug zu entwickeln, der „Volkswagen“ Käfer und auch das Unternehmen VW waren geboren. Nachdem der Käfer der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, begann man damit in Wolfsburg die größte Autofabrik Europas für den Bau und die Massenproduktion des VW-Käfer zu errichten. Nach Abschluss der Arbeiten sollte es dazu vorerst jedoch nicht mehr kommen, für die Vorbereitungen des 2. Weltkriegs wurden im neuen Werk in Wolfsburg Rüstungsgüter hergestellt. Erst nach Kriegsende rollte schließlich 1948 der erste VW-Käfer vom Band und das Unternehmen Volkswagen expandierte zu einem der größten Fahrzeughersteller dieser Zeit. Der VW-Käfer entwickelte sich zu einem der meistgebauten Fahrzeuge und löste so selbst das legendäre Ford T-Modell ab. Bis ins Jahr 2003, nach dem auch die Produktion des VW-Käfer in Mexico eingestellt wurde, fanden rund 21 Millionen Käfer den Weg auf die Straßen der Welt. Die meisten von ihnen sind auch heute noch unterwegs, was auf die herausragenden Eigenschaften des Käfers zurückzuführen ist. Nicht zuletzt wegen seiner soliden und verlässlichen Technik genießt der VW-Käfer darum heute Kultstatus.

Die meisten Modelle welche bis heute mit der Marke VW in Verbindung gebracht werden und seinerzeit den Straßenverkehr in Deutschland, Europa und der Welt maßgeblich prägten, entstanden in den siebziger Jahren. Es waren Modelle wie der K70 oder der legendäre VW „Bulli“ T2, welche wegweisend die Richtung des Unternehmens vorgaben. 1973 führte der Fahrzeughersteller sein Erfolgsmodell „Passat“ ein, bereits ein Jahr später kam das nach dem VW-Käfer erfolgreichste Modell aller Zeiten auf den Markt, der VW-Golf 1 erfand mit seiner Markteinführung 1974 eine ganz neue Fahrzeugklasse und wurde auch als Stufenhecklimousine „Jetta“ angeboten. Neben dem Golf 1 und dem selbst heute noch legendären Golf 1 GTI, sowie dem Jetta, gab es auch den Kleinwagen VW-Polo und die Stufenheckversion des Polo, den VW-Derby. Auf den VW-Golf 1 folgte im Laufe der Jahrzehnte der Golf 2, 3, 4, 5 und sechs, mittlerweile ist das Erfolgsmodell sogar schon in der siebten Generation erhältlich. Die Produktionszahlen des Golf haben die des VW-Käfer bei weitem übertroffen, das Modell ist findet auch heute noch in sämtlichen Käuferschichten seine Abnehmer und erfreut sich größter Beliebtheit. Auch der Passat wurde und wird wie der Golf in mehreren Generationen produziert, ein gefragtes Modell des Wolfsburger Autobauers, besonders als Variant und in Kombination mit einem sparsamen TDI-Dieselmotor. Die aktuelle Modellpallette von VW hat sich im Laufe der Zeit stark erweitert. Angefangen von diversen Kleinwagen, wie dem VW UP!, Fox und Polo, über Golf und Passat, Familienmodelle wie den Touran auf Golfbasis, sowie den Multivan, bis hin zum großen SUV Touareg und dem Luxusklassemodell VW Phaeton, bietet VW eine große Auswahl an diversen Modellen für die unterschiedlichsten Bereiche.

Volkswagen gehört heute zu einem der größten und erfolgreichsten Fahrzeughersteller weltweit, mittlerweile gehören zudem mehrere verschiedene Marken, u.a. Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda und Scania, aus zahlreichen Ländern zum Konzern. Ein großer Vorteil der Markenfamilie ist die Baureihen- und Modellübergreifende Verwendung zahlreicher Komponenten, was sich besonders positiv auf neue VW-Ersatzteile auswirkt. Die Ersatzteileversorgung der vielen VW-Modelle funktioniert exzellent, nahezu alle Verschleiß- und Zubehörteile sind ständig verfügbar und im Online-Autoteile-Handel sehr preiswert erhältlich. Ob ein neuer Anlasser, eine Benzinpumpe oder ein Zahnriemen, neue VW-Ersatzteile sind bei DAPARTO dem Autoteile-Preisvergleich im Internet bis zu 80 Prozent günstiger als die Originalteile des Herstellers, dennoch stehen auch Originalteile im Netz zur Verfügung, aber auch VW-Ersatzteile aus dem freien Markt, hierbei handelt es sich um sogenannte Ident- oder Nachbauteile renommierter Hersteller und Erstausrüster.