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Febi Bilstein 14866 Gelenksatz Antriebswelle

für VW Golf III [1H], Golf III Variant [1H], Vento [1H], Golf III Cabrio [1EX0]
(Modell beachten!)

Verpackungseinheit: 1
Einbauseite: radseitig
benötigte Stückzahl: 002
Gewicht [kg]: 1,5
Standard
Einbauseite: Vorderachse

  • ab 53,24 € *
  • plus Versand
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Febi Bilstein 14860 Gelenksatz Antriebswelle

für VW Golf III [1H], Golf II [19E], Passat B3,B4 Variant [3A,35I], Golf III Variant [1H], Passat B3,B4 [3A,35I],…
(Modell beachten!)

Verpackungseinheit: 1
Einbauseite: radseitig
Gewicht [kg]: 1,5
Standard
Einbauseite: Vorderachse

  • ab 37,89 € *
  • plus Versand
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Febi Bilstein 14864 Gelenksatz Antriebswelle

für VW Golf II [19E], Jetta II [19E], Golf I Cabrio [155]
(Modell beachten!)

Verpackungseinheit: 1
Einbauseite: radseitig
benötigte Stückzahl: 002
Standard
Gewicht [kg]: 1,501
Einbauseite: Vorderachse

  • ab 44,32 € *
  • plus Versand
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Febi Bilstein 17014 Gelenksatz Antriebswelle

für VW Lupo [6X,6E], Polo III [6N2], Seat Arosa [6H]
(Modell beachten!)

Verpackungseinheit: 1
Einbauseite: radseitig
Gewicht [kg]: 0,45
benötigte Stückzahl: 002
Standard
Einbauseite: Vorderachse

  • ab 58,68 € *
  • plus Versand
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Febi Bilstein 14892 Gelenksatz Antriebswelle

für Audi 100 C3 [44]
(Modell beachten!)

Verpackungseinheit: 1
Einbauseite: radseitig
benötigte Stückzahl: 002
Gewicht [kg]: 1,5
Standard
Einbauseite: Vorderachse

  • ab 84,42 € *
  • plus Versand
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Febi Bilstein 14872 Gelenksatz Antriebswelle

für Audi 80 [89,89Q,8A]
(Modell beachten!)

Verpackungseinheit: 1
Einbauseite: radseitig
benötigte Stückzahl: 002
Gewicht [kg]: 1,5
Standard
Einbauseite: Vorderachse

  • ab 41,84 € *
  • plus Versand
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Febi Bilstein 14856 Gelenksatz Antriebswelle

für VW Polo II Steilheck [86C], Polo II Coupe [86C]
(Modell beachten!)

benötigte Stückzahl: 001
Verpackungseinheit: 1
Einbauseite: radseitig
Gewicht [kg]: 1,55
Standard
Einbauseite: Vorderachse

  • ab 50,27 € *
  • plus Versand
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Febi Bilstein 14878 Gelenksatz Antriebswelle

für VW Passat B3,B4 Variant [3A,35I], Passat B3,B4 [3A,35I]
(Modell beachten!)

Verpackungseinheit: 1
Einbauseite: radseitig
benötigte Stückzahl: 002
Gewicht [kg]: 1,5
Standard
Einbauseite: Vorderachse

  • ab 52,74 € *
  • plus Versand
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Teilebild Gelenksatz Antriebswelle Vorderachse Audi 100 (44 Herstellerlogo Febi Bilstein
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Febi Bilstein 14896 Gelenksatz Antriebswelle Vorderachse Audi 100 (44

für Audi 100 C3 [44]
(Modell beachten!)

Hersteller: Febi
Hersteller Artikelnummer: 14896
Einbauseite: Vorderachse
Einbauseite: radseitig
Gewicht [kg]: 1,5
benötigte Stückzahl: 2
EinbauseiteVorderachseEinbauseiteradseitigGewicht [kg]1,5benötigte Stückzahl2

  • ab 69,57 € *
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Febi Bilstein 14900 Gelenksatz Antriebswelle

für Audi A6 C4 [4A], 100 C4 [4A], A6 Avant C4 [4A]
(Modell beachten!)

Verpackungseinheit: 1
Einbauseite: radseitig
benötigte Stückzahl: 002
Gewicht [kg]: 1,5
Standard
Einbauseite: Vorderachse

  • ab 84,42 € *
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Gelenksatz für alle Fahrzeuge

Gelenksatz

Wichtige Informationen für Reparatur und Kauf

Als Teil des Antriebsstrangs und als ein sehr wichtiges Fahrzeugteil bedingt die Antriebswelle (auch Gelenkwelle genannt) die Kraftübertragung vom Getriebe auf das angetriebene Rad. Die in der Antriebswelle vorhandenen Gelenke ermöglichen es, den Einfederungsbewegungen und dem Lenkeinschlag zu folgen. Im Gegensatz zu ungelenkten Rädern werden für gelenkte Räder spezielle (homokinetische) Gelenke verwendet. Homokinetische Gelenke (Weitwinkel- oder Gleichlaufgelenke) sind Gelenke, die auch bei größeren Beugungswinkeln eine gleichmäßige Drehmomentübertragung von einer Welle auf eine winklig dazu angebrachte zweite Welle gewährleisten können. Die einzelnen Gelenke einer Antriebswelle werden in Summe als Gelenksatz bezeichnet.

1. Bauart

Wie schon im Punkt Bedeutung beschrieben unterscheidet man zwischen homokinetischen und allgemeinen Gelenken. Die für die Antriebswelle benötigten Gelenke werden gewöhnlich als Gelenksatz angeboten.

2. Diagnose

Da Antriebswellen durch die teils hohen Belastungen bei der Beschleunigung einem sehr hohen Verschleiß unterliegen, müssen diese wie auch die Gelenke der Welle von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden. Einen Defekt der Gelenkwelle oder der Gelenke erkennt man in der Regel an Knackgeräuschen beim Lastwechsel. Zum Schutz der in einem Gelenksatz enthaltenen dauergeschmierten Gelenke dienen Gummimanschetten, die regelmäßig gewartet werden müssen. Sind diese Gummimanschetten verschlissen oder defekt, können diese einreißen, wodurch im Fahrbetrieb das Schmierfett herausgedrückt wird. Dadurch können Schmutz und Wasser die Gelenke beschädigen und einen Tausch gegen einen neuen Gelenksatz notwendig machen.

3. Reparatur

Um Kosten einzusparen wird Autobesitzern oftmals zum Einbau gebrauchter Antriebswellen geraten. Entsprechenden Ersatzteile sind vergleichsweise günstig über die Autoverwertung zu beziehen. Da viele gebrauchte Gelenkwellen jedoch meist hohen Laufleistungen unterliegen und dementsprechend einen ordentlichen Verschleiß aufweisen, kann alternativ eine neue Gelenkwelle eingebaut werden. Vor allem für Autos in gutem Zustand und Restwert sollte überlegt werden, ob die Gelenkwelle nicht besser in einer Kfz-Werkstatt ausbauen und wechseln lässt. Alternativ kann der Gelenksatz der Welle durch einen neuen getauscht werden. Der Gelenksatz Austausch ist eine im Vergleich zum Tausch der Gelenkwelle recht häufig vorkommende und deutlich günstigere Reparatur.

4. Marken

Hersteller von Gelenksätzen sind z.B. Farcom, Löbro, Metzger, Quinton Hazell, Febi bilstein, Mapco

Quellen

  • de.wikipedia.org/wiki/Antriebswelle
  • de.wikipedia.org/wiki/Homokinetisches_Gelenk
  • www.kfz-tech.de/Kugelgelenk.htm