Kraftstoffpumpe für alle Fahrzeuge
Sie suchen günstige Ersatzteile aus der Baugruppe Kraftstoffpumpe? Sie wollen Ersatzteile verschiedener Anbieter vergleichen oder Ihre Auswahl nach Teile-Hersteller, Preis oder Zustand eingrenzen? Dann wählen Sie am besten aus dem folgenden Katalog Ihr Fahrzeug aus, für das Sie Ersatzteile suchen, oder geben Sie die Schlüsselnummern aus den Fahrzeugpapieren ein. Im nächsten Schritt finden Sie eine Übersicht der Angebote aus der Baugruppe Kraftstoffpumpe für Ihr gewähltes Fahrzeug.
Fahrzeugauswahl
Benzinpumpe für alle Fahrzeuge
1. Bauart
Meist ist die Benzinpumpe als Inline-Pumpe in der Nähe des Kraftstoffbehälters verbaut, um durch den kurzen Saugweg Unterdruck-Dampfblasen zu vermeiden. Die Benzinpumpe kann aber als Intankpumpe auch direkt im Benzintank eingesetzt sein.
Benzinpumpen können verschiedene Förderprinzipien anwenden: Flügel- und Rollenzellenpumpen wurden früher häufig eingesetzt, haben jedoch wegen ihres Herstellungsaufwandes und ihrer Geräuschemissionen an Bedeutung verloren. Stand der Technik sind Seitenkanal- und Peripheralkanal-Pumpen, die sich durch geringe Druckpulsationen und hohe Laufruhe auszeichnen. Bei Systemen, die einen hohen Druckaufbau verlangen, kommen Trochoidenpumpen im Bereich der Benzinpumpe zum Einsatz, da diese einen höheren Wirkungsgrad aufweisen.
Nicht selten befinden sich im Pumpengehäuse der Benzinpumpe auch ein Rückschlagventil zum Druckerhalt und ein Druckbegrenzungsventil, um ein Bersten der Benzinleitungen zu verhindern.
2. Diagnose
Zur Prüfung der Kraftstoffpumpe sind ein Manometer und ein Dreiwegehahn notwendig. Letzteres wird in die Zuleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser / Kraftstoff-Druckregler eingesetzt, und mit dem Manometer verbunden. Nun sollte der Motor mit verschiedenen Drehzahlen laufen gelassen werden: Der Kraftstoffdruck sollte sich dabei stets innerhalb der vom Hersteller vorgegebenen Werte bewegen.
Eine unzureichende Fördermenge der Benzinpumpe kann folgende Ursachen haben:
• Der Kraftstofffilter ist verschmutzt
• Die Klemmenspannung der Elektropumpe ist zu niedrig
• Der Widerstand in der Saugleitung ist zu hoch
• Die Kraftstoffpumpe ist mechanisch verschlissen. Dieses macht sich durch starke Geräusche bemerkbar.
Ist das Rückschlagventil in der Benzinpumpe defekt, so kommt es nach Abstellen des Motors zu einem schnellen Druckabfall in den Kraftstoffleitungen. Dadurch kann es zu einer Dampfblasenbildung kommen, die zu Warmstartproblemen führt.
3. Reparatur
Es empfiehlt sich beim Austausch der Benzinpumpe gegen ein neues Ersatzteil stets neue Dichtungen einzusetzen.
Da sich der Kraftstofffilter meist in unmittelbarer Umgebung der Kraftstoffpumpe befindet, ist es sinnvoll diesen bei der Gelegenheit zu überprüfen. Dieser Arbeitsschritt wird häufig bei Inspektionen vergessen.
4. Marken
Zu den Marken-Produzenten im Bereich der Benzinpumpe gehören u.a. folgende Ersatzteile-Hersteller: Vemo, Vierol, Bosch, VDO, Quinton Hazell, Meyle und Febi Billstein
Quellen
- Meisterwissen im Kfz-Handwerk; Vogel Buchverlag; 2007
- Kraftfahrzeugtechnik; westermann; 2005
- Handbuch Kraftfahrzeugtechnik; Vieweg; 2007
- Jetzt helfe ich mir selbst, Opel Astra F, Band 156; Motorbuch Verlag; 1995
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