Motorhaube

Wichtige Informationen für Reparatur und Kauf

Die Motorhaube (Frontklappe) stellt die äußere Abdeckung von Motor bzw. Motorraum dar. Es handelt sich bei der Motorhaube (manchmal als "Haube" abgekürzt) um das zu öffnende Bauteil im Frontbereich der Fahrzeug-Karosserie unter dem sich in der Regel der Motor befindet.
Spezielle Fahrzeuge wie z.B. der Porsche 911 tragen ihre Motorhaube im hinteren Bereich der Karosserie. Da der Porsche 911 über einen Heckmotor verfügt, wird somit die Motorhaube oftmals mit der eigentlichen Kofferraumhaube verwechselt. Auch gibt es die Ausnahme des Mittelmotors, z.B. beim VW Porsche 914, wo der Motor hinter den Sitzen verbaut und die Motorhaube eine verhältnismäßig kleine Klappe ist.

1. Bauart

Motorhauben gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen. Sie fügen sich als Teil der Karosserie in die Silhouette des Autos ein und sind fahrzeugabhängig auf den jeweiligen PKW abgestimmt. Im Bereich des Tuning wird die Motorhaube nicht selten umgebaut (z.B. werden Lufteinlässe hinein geschnitten), sie wird beklebt oder auf andere Art und Weise umgestaltet. Eine Motorhaube ist meist aus Blech gefertigt, kann aber auch aus Kohlefaser (Karbon) oder GFK hergestellt sein.

2. Diagnose

Ein Defekt der Motorhaube ist für den Laien meist mit bloßem Auge zu erkennen und kann dann dementsprechend selbstständig oder in einer KFZ Werkstatt beseitigt werden. Häufige Mängel sind vor allem Rost. Die Motorhaube gilt als sehr anfällig für Rostbefall, da durch die Fahrt bedingter Steinschlag und damit zusammenhängende Lackschäden die Bildung von Rost begünstigt. Darüber hinaus kann die Motorhaube durch Stöße verformt oder z.B. durch Hagel beschädigt werden.

3. Reparatur

Für den Aus- und Einbau der Motorhaube sollte ein Helfer eingeplant werden. Um die Motorhaube auszubauen, muss diese zunächst geöffnet werden. Je nach Bauart und Fahrzeugtyp muss der Schlauch der Wischwasserdüsen abgebaut oder an einer gut zugänglichen Stelle durchtrennt werden. Danach muss der Schlauch am Scharnier ausgehakt und mit einem Stift den Sitz der Scharniere auf der Motorhaube markiert werden. Dadurch kann die Motorhaube beim Einbau wieder optimal angepasst werden. Jetzt müssen die Schrauben an den Scharnieren abgeschraubt werden, während der Helfer die Motorhaube festhält. Danach sollte die Motorhaube vorsichtig von mindestens zwei Personen abgenommen werden.
Der Einbau der Motorhaube erfolgt in ähnlichen Schritten. Die reparierte oder neue Motorhaube wird zusammen mit dem Helfer an den Scharnieren angesetzt. Der Schlauch für die Scheibenwaschdüsen in das Scharnier wird eingehakt und ggf. wieder mit einem Einwegventil verbunden. Die Befestigungsschrauben sollten zuerst locker angeschraubt werden, und dann die Motorhaube geschlossen und ausgerichtet werden. Der Abstand der Motorhaube zu den Kotflügeln auf jeder Seite sollte in jedem Fall gleich groß sein.
Eine neue Motorhaube bekommt man günstig im freien KFZ Teilehandel. Diese muss jedoch vor dem Einbau von einem Fachmann in der Farbe des PKW lackiert werden. Alternativ kann eine neue Haube als bereits lackiertes Gebrauchtteil bei einer Autoverwertung gekauft werden.

4. Marken

Hersteller von Motorhauben sind z.B. NN, Van Wezel, Schlieckmann, Johns, Diederichs und Prasco

Quellen

• de.wikipedia.org/wiki/Motorhaube
• www.gutelauneland.de/technik/reparatur/motorhaube.htm