Schwingungstilger für alle Fahrzeuge

Worum handelt es sich bei einem Schwingungstilger?

Im Inneren Deines Fahrzeuges, vor allem im Motor, entstehen Kräfte, die kaum fassbar sind. Die Explosionen in den Zylindern, die fossilen Treibstoff im Verbrennungsmotor in kinetische Energie umwandeln, erzeugen Drehmomentspitzen, die dem Material alles abverlangen. Dabei musst Du wissen, dass die Kräfte bei den Zylindern stoßweise erfolgen. Diese Stöße werden zwar in eine Drehschwingung abgewandelt, doch das kann nicht vollständig linear und gedämpft passieren. Würden beim Verbrennungsmotor Deines Fahrzeuges keine Schwingungstilger eingesetzt werden, so würde die Lebensdauer der verbauten Teile rapide abnehmen. Die wirkenden Kräfte wären um ein vielfaches stärker und der Verschleiß der einzelnen Teile wäre dementsprechend erhöht. Ein höherer Verschleiß und eine kurze Lebensdauer sind aber nicht die einzigen Folgen, die das Weglassen eines Schwingungstilger bedeuten würde, sondern dieser Umstand würde auch ein sehr unangenehmes Fahren bedeuten. Sämtliche Vibrationen und auch Geräusche würden extrem verstärkt im Innenraum Deines Autos ankommen. Eine angenehme Fahrt wäre auf diese Weise keinesfalls mehr möglich.

Wie genau funktioniert der Schwingungstilger?

Die Aufgabe des Schwingungstilgers ist es, Torsionskräfte möglichst stark zu unterbinden. Um das diesem Bauteil so gut es geht zu ermöglichen, wirkt es zumeist direkt an der Kurbelwelle. Dort werden die Kräfte, die aus den Zylindern resultieren, in Drehung umgewandelt. Damit das gleichmäßig und ruhig erfolgt, wird der Tilger eingesetzt. Als Beispiel eines Drehschwingungsdämpfers muss sich dieses Bauteil eines dämpfenden Materials bedienen. Zumeist werden verschiedene Gummiarten oder Kautschuk eingesetzt. Diese Materialien sind langlebig, robust und können starken Kräften widerstehen, ohne dabei selbst unmittelbar Schaden zu nehmen. In der Verwendung bestimmter Materialien liegt aber eine Schwäche der Schwingungstilger, die durch die Bauart bestimmt wird. Nach langem Einsatz und mit dem Alter bauen auch gute Dämpfmaterialien ab. Das geschieht zumeist schleichend, sodass Du Gespür für den richtigen Zeitpunkt beweisen musst und selbst bestimmen musst, wann es an der Zeit ist, einen Schwingungstilger zu ersetzen.

Woran kannst Du einen defekten Schwingungstilger erkennen?

Die Vibrationen und Kräfte in Deinem Fahrzeug sind so stark, dass diese problemlos in der Lage sind, das Auto von selbst zu zerstören. Um das zu verhindern, wird auf eine Vielzahl unterschiedlicher Möglichkeiten der Dämpfung gesetzt. Damit sich die Vibrationen des Motors nicht direkt auf Dein Auto übertragen, wird dieser quasi aufgehängt und hat damit nur wenige, stark gedämpfte Berührungspunkte mit Deinem Fahrzeug. Kräfte, die aus der Drehung einer Masse resultieren, werden mit dem Schwingungstilger gedämpft. Ist dieser defekt oder sollte er in seiner Funktion komplett ausfallen, so kann es mitunter vorkommen, dass die Drehmomentspitzen derart zunehmen, dass einzelne Teile innerhalb kurzer Zeit defekt werden. Spürst Du also verstärkte Vibrationen im Innenraum Deines Fahrzeugs oder wirst Du plötzlich mit ungewöhnlichen Geräuschen konfrontiert, die nicht normal zu sein scheinen, so kann es sein, dass die Dämpfung nicht mehr richtig funktioniert. Am besten handelst Du in einem solchen Fall schnell, denn auch dann, wenn eine Weiterfahrt problemlos möglich sein sollte, musst Du Dir der Tatsache gewahr sein, dass der Verschleiß sämtlicher Teile in Deinem Auto rapide zunimmt und eine Nichtbeachtung zu einem sehr teuren Projekt werden kann.

Das defekte Teil selbst ersetzen

Hast Du schon einmal an Verbrennungsmotoren gearbeitet, so bist Du sehr wahrscheinlich mit deren Funktionsweise vertraut. Dieses Wissen ist notwendig, wenn Du einen Schwingunstilger selbstständig auswechseln möchtest. Anhand der Lage des defekten Teils kannst Du zwar erkennen, wie und wo das Ersatzteil angebracht werden muss, dennoch solltest Du aber beachten, dass es beim Ausgleich von Kräften und Schwingungen auf kleine Details ankommt. Arbeite also sehr präzise und überprüfe, ob die richtigen Abstände eingehalten werden. Nur dann kannst Du Dir sicher sein, dass der Tilger seine Arbeit korrekt erledigen kann und die Kraftspitzen zuverlässig dämpft.

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