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Audi Cabriolet [89,89Q]

Autoersatzteile für alle Audi Cabriolet [89,89Q]-Modelle

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  • 30.11.2022
    5.00
    alles super gelaufen
  • 30.11.2022
    5.00
    Alles Top
  • 30.11.2022
    5.00
    Vor allem gute Webseite sowohl auch die schnelle Lieferung danach haben mich begeistert.... DANKE
  • 30.11.2022
    5.00
    hat mal wieder super funktioniert.
    Achim - Lebach

Die besten Angebote für Top-Audi Cabriolet [89,89Q] Autoersatzteile

Hauptbaugruppen

Der Audi Cabriolet [89,89Q] wurde bei von der Audi AG von Juni 1991 bis September 2000 auf dem Markt angeboten. Das Audi Cabriolet [89,89Q] hatte seine technische Plattform im Audi Coupé (Typ 89). Als technisches Vorbild fungierte also das Audi Coupé B3 als Sportcoupé, das in der Mittelklasse Baureihe Audi 80 B3 angesiedelt war und von Herbst 1988 bis Ende 1996 produziert wurde. Die Karosserievariante Audi Cabriolet [89,89Q] wurde zum Anfang der Produktion nur mit einem 2,3-Liter-Fünfzylindermotor angeboten. 1992 erweiterte Audi die Motorenpalette um einen 2,8-Liter V6-Motor mit 128 kW. Noch ein Jahr später, 1993, bot Audi auch einen 2 Liter Vierzylinder Motor für den Audi Cabriolet [89,89Q] an. Im Jahr 1995 entschied Audi für das Audi Cabriolet [89,89Q] das Ende der Fünfzylindermotoren, die endgültig für die Baureihe eingestellt wurden. Bereits im Dezember des Vorjahres hatte Audi einen Sechszylinder, den 2,6-l-V6-Motor mit 110 kW auf den Markt gebracht. Schließlich folgte im Sommer 1995 ein neuer 1,9-l-Turbodieselmotor für das Audi Cabriolet [89,89Q]. 1997 präsentierte Audi für das Audi Cabriolet [89,89Q] einen Vierzylindermotor mit 1,8 Liter Hubraum und 92 kW Motorleistung. Seit 1995 bot Audi den Beifahrerairbag in der Serienausstattung an. Neuer Produktionsstandort seit dem Jahr 1997 vom Audi Cabriolet [89,89Q] war Karmann in Rheine. Produktionsende vom Audi Cabriolet [89,89Q] war im Jahr 2000. Nachfolgemodell war der Audi A4 Cabriolet.

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