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DAIHATSU Copen [L880,L881]

Autoersatzteile für alle DAIHATSU Copen [L880,L881]-Modelle

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Die besten Angebote für Top-DAIHATSU Copen [L880,L881] Autoersatzteile

Hauptbaugruppen

Daihatsu stellte im Jahr 2001 auf der Tokyo Motor Show den Daihatsu Copen als Konzeptstudie vor. Der Daihatsu Copen wurde schließlich im Jahr 2002 in Asien und im Jahr 2003 auf den Europäischen Markt gebracht. In Deutschland erfolgte die Markteinführung vom Daihatsu Copen [L880,L881] erst später, im Jahr 2004. Der Daihatsu Copen [L880,L881] hat ein hydraulisch versenkbares Hardtop, das sich in den Kofferraum versenken lässt. In der Karosserievariante ist der Daihatsu Copen [L880,L881] ein Mini Roadster. Der Daihatsu Copen [L880,L881] ist nur 3395 mm lang und misst in der Breite 1475 mm. Seine Höhe beträgt 1245 mm. Der Radstand ist allerdings relativ lang, mit 2225 mm. Das Leergewicht vom Daihatsu Copen [L880,L881] beträgt 850 kg. Der Daihatsu Copen [L880,L881] wurde in Deutschland zunächst als als Rechtslenker in der Version L880 auf den Markt gebracht. Motorisiert ist der Daihatsu Copen in der Version L880 mit einem 0,6 Liter Motor mit 68 PS Leistungsstärke. Seit dem Jahr 2005 wurde kein Rechtslenker vom Daihatsu Copen [L880] mehr nach Deutschland importiert. Stattdessen wurde seit Anfang 2006 der Linkslenker Daihatsu Copen [L881] auf den Markt gebracht. Der Daihatsu Copen [L881] hat einen 1,3 Liter Motor mit 87 PS Leistung. Der Verkauf der Baureihe Daihatsu Copen [L880,L881] wurde in Deutschland im Juli 2010 eingestellt. Zum Ende der Baureihe Daihatsu Copen [L880,L881] hatte Daihatsu noch Sondermodelle für den Deutschen Markt gebaut.

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