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Opel Astra G Kasten [F70]

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    Der Opel Astra G Kasten [F70] wurde als Fahrzeug der Kompaktklasse und Nachfolge-Baureihe vom Astra F Kasten in Deutschland ab Januar 1999 gebaut. Der Opel Astra G Kasten [F70] basierte als Baureihe eigentlich auf der Technik vom Kadett E, trug aber aufgrund der Änderung der Namenspalette in Fantasienamen den Namen Astra. Die Opel Astra G wurde nicht nur in der Karosserievariante Kasten [F70] angeboten, sondern auch in der Stufenheckvariante, mit Schrägheck, als Kombi, als Coupé und als Cabriolet in der Baureihe Astra G auf den Mark gebracht. Der Opel Astra G Kasten [F70] war mit verschiedenen Motoren erhältlich. Opel bot den Opel Astra G Kasten [F70] mit zwei Ottomotoren an, die beide einen Hubraum von 1,6 Liter haben und eine Leistungsstärke von 55 bis 62 kW. Für den Opel Astra G Kasten [F70] bot Opel folgende Motoren an. Zur Auswahl stehen 1,7 TD bis 2,0 Liter DI Dieselmotoren, die zwischen 50 und 60 kW Leistungsstärke haben. Serienmäßig verbaut im Opel Astra G Kasten [F70] waren Servolenkung, Airbags, ABS, EBV, Wegfahrsperre. Optional konnten Kunden bzw. Käufer vom Opel Astra G Kasten [F70] als Zusatzausstattung Klimaanlage, elektronische Fensterheber sowie elektrisch einstellbare Spiegel bestellen. Einen Mehrpreis kostete beim Opel Astra G Kasten [F70] auch das Navigationssystem und die elektronische 4-Gang-Automatik. Die Baureihe Opel Astra G Kasten [F70] wurde im Jahr 2005 eingestellt. Insgesamt wurden vom Opel Astra G Kasten [F70], einschließlich aller anderen Karosserievarianten in der Baureihe Astra G, fast vier Millionen Exemplare abgesetzt.

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