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Opel Kadett A Coupe

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    Opel brachte in der Baureihe Kadett A im September 1962 die Karosserievariante Coupé auf den Markt. Die Baureihe Opel Kadett A war zunächst im Juni 1962 mit der Karosserievariante Limousine gestartet. Die sportlichere Karosserieform Coupé sollte bei der Baureihe Opel Kadett helfen, das eher biedere Image aufzupolieren. Den Opel Kadett A Coupe gab es zum Preis von 5775 DM. Der Opel Kadett A in der Limousinenform kostete weniger mit 5075 DM. Für die Langversion mussten Käufer 5525 DM zahlen. Der Kadett A Coupe wurde als Modell der unteren Mittelklasse im neu gebauten Opel-Werk in Bochum produziert. Angeboten wurde der Kadett A neben der Variante Opel Kadett A Coupe noch in den Karosserieformen Limousine, Kombi und Coupé. 1962 war der Name Kadett bereits bekannt. Opel ließ den ersten Kadett von 1936 bis 1940 in Rüsselsheim als sogenannten Kadett I herstellen. Der Opel Kadett von 1962 sollte als Wettbewerbsauto gegen den VW antreten. Chefkonstuktuer Karl Stief sollte den„perfekten Anti-VW" konstruieren. Der war im Gegensatz zum VW Käfer wesentlich moderner konstruiert. Die Karosserie verfügte über einen größeren Innenraum und mehr Kofferraumvolumen. Die Karosserie vom Opel Kadett A Coupe war nicht gut gegen Korrosion geschützt. Der Motor war beim Opel Kadett A Coupe vorne längs eingebaut und hatte ein Vierganggetriebe. Der Motor vom Opel Kadett A Coupe war relativ leicht konstruiert. Der 1,0-Liter OHV-Kurzhub-Motor vom Kadett A setzte sich als neue Motorkonstruktion bei Opel von den Vorkriegskonstruktionen ab. Das Opel Kadett A Coupe lief in der Produktionszeit von Juni 1962 bis August 1965 in über 50.000 Einheiten vom Band. Die genauen Verkaufszahlen vom Kadett A Coupe betragen 53.468. Die Produktionszeit vom Opel Kadett A Coupe endete im Jahr 1965. Der Opel Kadett A Coupe half Opel dabei, sich vom biederen Image der 1950er Jahre zu befreien.

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