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    Der Peugeot J5 Kasten [290L] wurde im September 1990 als zweite Generation vom Peugeot J5 in den Handel gebracht. Die zweite Generation des J5 wurde auch Typ 290 genannt und in der Variante Peugeot J5 Kasten als 290L bezeichnet. Positioniert ist der Peugeot J5 Kasten [290L] in der Klasse Nutzfahrzeuge. Der Peugeot J5 Kasten [290L] lief als Baureihe im Januar 1994 aus. Der Peugeot J5 Kasten [290L] ist eine gemeinsame Entwicklung von Peugeot, Fiat und Citroen. Daher sind auch baugleiche Modelle vom J5 auf dem Markt, wie zum Beispiel der Fiat Ducato, der Citroën C25 und der Talbot Express. Der Peugeot J5 Kasten [290L] wird als Nutzfahrzeug von der Società Europea Veicoli Leggeri Sevel hergestellt. Neben dem Peugeot J5 Kasten [290L] wurden vom J5 in der zweiten Generation auch noch andere Karosserievarianten angeboten. So gibt es den Peugeot J5 Pritschenwagen und eine Bus-Variante. Das Nachfolge-Modell vom Peugeot J5 kam 1994 mit der Baureihe Peugeot Boxer auf den Markt. Die Motorenpalette beim Peugeot J5 Kasten [290L] ist weit gefächert. Zur Auswahl beim Peugeot J5 Kasten [290L] stehen Otto- und Dieselmotoren. In der Benzin Motoren-Palette Peugeot J5 Kasten [290L] stehen ein 1.8 Liter-Motor mit 51 kW und ein 2.0 Benzin-Vierzylindermotor mit 62 oder 69 kW mit Katalysator zur Verfügung. An Dieselvarianten beim Peugeot J5 Kasten [290L] bietet die Motoren-Palette mehr Auswahl. Zur Wahl stehen Dieselaggregate mit einer Hubraumgröße zwischen 1.9 Litern und 2.5 Litern. Der kleinste Peugeot J5 Kasten [290L] Dieselmotor ist ein 1.9D mit 51 kW Leistungsstärke. Das stärkste Dieselmodell beim Peugeot J5 Kasten [290L] ist der 70 kW starke 2.5 DT, der aber im Januar 1995 eingestellt wurde. Mit Allrad-Antrieb ausgestattet ist der Peugeot J5 Kasten [290L] 2.5 D 4x4.

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