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    Der Peugeot Partner Kasten [5] wurde im Jahr 1996 in den Handel gebracht. Positioniert ist der Peugeot Partner Kasten [5] im Nutzfahrzeug-Segment. Neben der Karosserievariante Peugeot Partner Kasten [5] präsentierte Peugeot den Partner auch als Hochdachkombi. Der Peugeot Partner Kasten [5] hat als baugleiches Modell den Citroën Berlingo, mit dem er sich die technische Plattform teilt. Dennoch unterscheidet sich der Peugeot Partner Kasten [5] im Innenraum vom Karosserie-Design und den Sonderausstattungen vom Citroen Berlingo. Der Peugeot Partner Kasten [5] hat in Italien den Namen Peugeot Ranch. Der Peugeot Partner Kasten [5] ist europaweit sehr erfolgreich gewesen und war zeitweise das beliebteste Fahrzeug seiner Klasse. Die zweite Generation vom Peugeot Partner Kasten [5] wurde unter dem Namen Partner Origin in den Handel gebracht, dessen Fertigung im Herbst 2009 endete. In der Motoren-Palette bietet der Peugeot Partner Kasten [5] verschiedene Reihenvierzylinder-Benzin-Motoren mit 44 bis 80 kW und Diesel-Motoren mit einer Leistung von 50 bis 66 kW an. Die 66 kW-Variante vom Peugeot Partner Kasten [5] brauchte für die Beschleunigung von 0 auf 100 etwa 13 Sekunden. Die mit dem Peugeot Partner Kasten [5] zu erreichende Höchstgeschwindigkeit beträgt 159 km/h. Der Peugeot Partner Kasten [5] hat ein Kofferraumvolumen von 624 Litern. Das Leergewicht beim Peugeot Partner Kasten [5] variiert, abhängig von der Version zwischen 1263 kg und 1344 kg. Im Jahr 2003 erfolgte beim Peugeot Partner Kasten [5] ein Facelift. Dabei wurde der Peugeot Partner Kasten [5] an der Front modifiziert. Außerdem erweiterte Peugeot die Baureihe Partner um den Escapade, der höher gelegt war und mit Unterfahrschutz ausgestattet war. Die Baureihe Peugeot Partner Kasten [5] wurde im Jahr 2009 in der ersten Generation eingestellt.

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