Zündverteiler für alle Fahrzeuge

Was ist ein Zündverteiler und wo im Auto befindet er sich?

Der Zündverteiler leitet die von der Zündspule erzeugte Hochspannung weiter. Über die Zündkabel erfolgt diese Weiterleitung zu allen Zylindern einzeln. Der von der Zündkerze erzeugte Funke bringt dann das Kraftstoff-Luftgemisch zur Explosion, die den Kolben bewegt. Dieser Vorgang wandelt die chemische Energie des Kraftstoffs in Bewegungsenergie um. Der mechanische Zündverteiler hat mit einer entsprechenden Einstellung auch die Aufgabe, den Zündzeitpunkt richtig zu treffen. Die Zündung muss nämlich bei der richtigen Stellung des Kolbens nahe dem obersten möglichen Punkt erfolgen. Nachdem die Zylinder diesen Punkt hintereinander erreichen, ist die korrekte Ansteuerung von entscheidender Wichtigkeit. Der Zündverteiler befindet sich im Motorraum und besitzt Anschlüsse an alle Zylinder und an die Zündspule. Diese ist ihrerseits an die Batterie angeschlossen.

Was für verschiedene Typen von Zündverteilern gibt es?

Heute wird praktisch nur noch die vollelektronische Version eingesetzt. Für gut erhaltene alte Fahrzeuge sind die früheren Zündmethoden aber immer noch wichtig.

• Spulenzündung: Diese ist die älteste Technologie und findet nur noch in Oldtimern Verwendung. Die Zündzeitpunkte für die Zylinder werden von einem im Zündverteiler rotierenden Bauelement bestimmt. Dieser Prozess ist nicht sehr genau, was zum oft nicht sehr runden Motorlauf solcher Fahrzeuge beiträgt. Der mechanische Unterbrecherkontakt im Gerät ist mechanischem Verschleiß ausgesetzt.
• Transistorzündung: Diese reduziert den mechanischen Verschleiß des Unterbrecherkontakts bereits wesentlich.
• Elektronische Zündung: Die Verteilung der Hochspannung erfolgt noch mechanisch, der Zündzeitpunkt wird allerdings elektronisch gesteuert.
• Vollelektronische Zündung: Sie stellt eine direkte Verbindung von der Zündspule zu den Zündkerzen her. Diese Technologie ist Standard in modernen Fahrzeugen.

Wann sollte man einen Zündverteiler austauschen?

Du solltest ihn dann austauschen lassen, wenn ein Problem mit der Zündanlage zum Verteiler zurückverfolgt worden ist. Ein vorbeugender Austausch ist nicht sinnvoll.

Achte auch darauf, dass das verursachende Teil richtig identifiziert ist, bevor Du Teile austauschen lässt. Solche überflüssigen Arbeiten verursachen Kosten und ändern nichts am Zündproblem selbst, sodass Dir nur weitere Werkstattbesuche ins Haus stehen.

Wodurch geht ein Zündverteiler üblicherweise kaputt oder wird beschädigt?

Zündverteiler mit mechanischen Bauteilen sind entsprechendem Verschleiß ausgesetzt. Die elektronischen Ausführungen sind erheblich präziser in der Funktion, allerdings auch empfindlicher. Elektrische Probleme wie Überspannungen können solche Bauteile schwer beschädigen.

Woran erkennt man, dass ein Zündverteiler defekt ist?

Anzeichen für Probleme mit dem Zündverteiler sind die gleichen wie für Schäden an anderen Teilen des Zündsystems. Dabei handelt es sich um die Zündspule, die Zündkabel und die Zündkerzen. Es erfordert eine gut ausgerüstete Werkstatt und auch entsprechende Erfahrung mit der elektrischen Anlage, um ein solches Problem richtig zu lokalisieren.